公司動態
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​CNC數控車床加工特色

1、數控車床在加工傳動鏈方麵存在不足（zú）。與普（pǔ）通車床相比，主軸驅動（dòng）不再是電機帶齒輪副機構的變速，而是由兩台（tái）伺服電機分別驅動（dòng）橫向和縱向進給，傳動鏈大（dà）大縮短，不需要使用掛輪、離合器等傳統部（bù）件。
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​數控車削加（jiā）工工藝問題的探討

理（lǐ）想（xiǎng）的加工（gōng）程序不僅應（yīng）保證（zhèng）加工出符合圖樣的合格工件，同時應能使（shǐ）數控機床的功能得到合理的應（yīng）用和充分的發揮。數控機床是一種高效率的自動（dòng）化設備，它的（de）效率高於普通機床的2～3倍，要充（chōng）分發揮數控機床的這一特點，必須在編程（chéng）之前對工件進行工藝分析，根據具體條件（jiàn），選擇（zé）經濟、合理...
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​鈦合金高精度大批量墊片的車削工藝

隨著（zhe）科學技術的發展以（yǐ）及產品可靠性要求的不斷提高，產品裝配調試需求鈦合金墊片也越來越多。這類環形片狀墊片的結構雖然簡單，其厚度在0.7～0.4mm之間，其表麵質量和幾何形狀精度要求較高，由於其自身剛性差以及鈦合金材料的難加工性，使得（dé）墊片的加工精度很難保證。本文通...
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​數控車（chē）床車削工藝加工注意事項！

數控車床加工的工藝與普通車床的加工工（gōng）藝類似（sì），但由於數控車床是一次裝夾，連續自動加工完成所有車削工序，因而應注意以下幾個方麵：
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​薄壁工件的車削加工工藝（yì）詳細介紹

薄壁工件屬於特殊工件，在進行車削的過程與一般的工（gōng）件車削（xuē）有（yǒu）一定差異。車薄壁工件時，由於薄壁工件的剛性較差，在進行車削的過程中，可能會差生一些問題，下麵我們就根據薄壁工件的車削（xuē）工藝進行介紹，讓大家在車削薄壁工件時，對一些問題能夠有所了（le）解。
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​數控車削加工工藝的製定

導讀：數控車削是最基本的加工工藝，其也遵守（shǒu）著一定的方法和規律。下麵數自君為大家從工序劃分（fèn）方（fāng）法、加工順序的確定、確定加工路線三個緯（wěi）度，為大家介紹數控（kòng）車削工藝的製定（dìng）。
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​自動車床故障檢修方法有哪些呢（ne）？

在許多企業購買了主動自動車床加工，主動車床在生產中的（de）平穩運行就顯得十（shí）分（fèn）重要。通用設備廠家雖然對現行車床提供一年的質量保證和維修，但有時（shí）不能及時處理（lǐ）現行車床的問題，有些小問題可以自行處理，以保（bǎo）證現行車床的順利加工。穩步發展。介（jiè）紹（shào）活動車床的故障排除步驟和方法。
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​薄壁工件的車削加工工（gōng）藝詳細介紹

薄壁工件屬於特殊工件（jiàn），在進行車削的過程與一（yī）般（bān）的（de）工件車削有一（yī）定差異。車（chē）薄壁工件時，由於薄壁工件的剛性（xìng）較差，在進（jìn）行（háng）車（chē）削的過程中，可能會差生一些問（wèn）題，下麵（miàn）我們就根據薄壁工件的車削工藝進行介紹（shào），讓大家在車削薄壁工件（jiàn）時，對一些問題能（néng）夠有所了解。
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​數（shù）控車床內孔車削加工工藝、刀具和測量用具

 數控車床在對內孔進行車削是加工生產中常見的一種加（jiā）工方法。在（zài）對內孔（kǒng）進行（háng）車削的時候需要了解內孔加工用的刀具、內孔加工的工藝、內孔（kǒng）測量（liàng）用（yòng）量具以及內（nèi）孔加工質量等相關（guān）內容。下麵對鉤網就來給大家說說數控車床內孔車削（xuē）加（jiā）工如（rú）何編程。
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​數控車床車削工藝加工中要注意的問題

數控車床車削的工藝加工中要注意的問題（tí）：數控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由於（yú）數控（kòng）車床是一次裝夾，連續自動加（jiā）工完成所有車削工序，因而應注意（yì）以下幾個方麵。
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