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做了這麽多年模具、機械，螺栓（shuān）上（shàng）標記的4.8你能解釋的清嗎？

鋼結構連接用螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10餘個等級，其（qí）中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或（huò）中（zhōng）碳鋼並經（jīng）熱（rè）處理（lǐ）（淬火、回火），通稱為高（gāo）強度螺栓，其餘通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數字組成，...
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模具圖紙繪製經驗！

（模具尺寸=產品尺寸×縮水）必須把成品圖MIRROR（鏡射）一次，即模圈裏的成品圖是反像的（成品是（shì）完全對稱（chēng）的除（chú）外）在前模，應把不屬於前模的線條刪除在後模，應把不（bú）屬於後模的（de）線（xiàn）修（xiū）刪除。
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發動機油路故（gù）障原（yuán）因與維修方法

現象混合氣過濃時，可見氣門（mén）軸處滲漏汽油；發動機動力不足，不易加速；排氣冒黑煙（yān）並發出“撲、撲”的聲音；火花（huā）塞積（jī）碳過（guò）多；嚴重時會自動熄火，不能起動。
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點火係統引起的發動機（jī）無法啟動（dòng）或啟動困難故障（zhàng）分析

點火係統的故障有三大來（lái）源：一是高壓電路有問題，二是低壓（yā）電路有問題，三是點火正時失調。經常碰到的現（xiàn）象是火花塞沒有火花跳出或者火花太（tài）弱，因而無法引爆氣缸內（nèi）的油氣，使（shǐ）發動機不能啟動。
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做汽（qì）配你知道什麽是汽配消（xiāo）耗的（de）規律（lǜ）性？

汽車配件的消耗是有一定規律的。汽車按照行駛裏程，有各級（jí）維護和修理的規定，各種（zhǒng）類型（xíng）的維修需要調換若幹種配件。例如汽車在正常使（shǐ）用壽命期，零配（pèi）件的損壞是隨機的、偶發性的。如果其設計和製造質量較好，損壞率一般很低。又如活（huó）塞一般是在發動機（jī）大修時（shí）才（cái）需更換（huàn），如某車型的新發動...
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CNC數（shù）控機床加工鋁料，需注意的問題！

首先，在鋁料的前提（tí）下，需要考慮的（de）有以下幾（jǐ）個方麵 一、  不可抗拒因素：   1.機床本身的穩定（dìng）度。 如果不是新機（jī）床或者（zhě）機床進過大量的加工沒（méi）有進行調試的情況下，會出現機床本身所造成的尺寸誤差。
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螺栓、螺釘、螺絲三個（gè）概念有什麽區別？

一個（gè）專業的緊固（gù）件采購，以（yǐ）國標來描述，是必須的（de）。 標準說法（fǎ）是沒有螺（luó）絲和螺帽的 螺絲是俗稱,帶有外螺紋的都可稱"螺（luó）絲" 螺母外形通常為六（liù）角（jiǎo）形,內孔為內（nèi）螺紋.用（yòng）來與螺栓配合,把緊相關件. 螺帽是俗稱,標準應稱"螺母" 螺栓的頭部一般（bān）...
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51個模具零件及作（zuò）用，你別再給我傻傻分不清

很多人谘詢一些模具行業比較偏僻的冷門名詞，今天小編與大家分享一下 如果你有什麽想谘詢的請在下麵寫留言即可
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五金零件先進（jìn）的螺絲孔成型工藝

模內攻（gōng）牙機又叫模內（nèi）攻絲機，是（shì）與（yǔ）五金連續（xù）模具配合，在五金零件衝壓加工同時快速進行（háng）螺絲孔加工的設備。是目（mù）前五金零件最先進（jìn）的螺（luó）絲孔成型工藝，打破傳統加工方法（fǎ），其核心就（jiù）是將（jiāng）傳統的“衝壓”和“攻絲”技術“整合”在一起在模（mó）具內直接成型（xíng）。由於模內攻牙有效的避免了二次操作（先...
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發動機油路故障原因與維修方法

現象混合氣過濃時，可見氣門軸處滲漏汽油；發動機動力不足，不易加速；排氣冒黑煙（yān）並發出“撲、撲”的聲音；火花塞積碳過多（duō）；嚴重（chóng）時會自動（dòng）熄火，不能起動。
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