一站式精密(mì)五金件加工製造
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在螺紋車削過程中,經常會因螺紋刀具磨損,崩刀而需重新裝刀對刀,裝刀對刀的(de)好壞直接影響車削螺(luó)紋的精(jīng)度,特別是螺紋的修複車削,需二次裝夾二次對刀,製約了(le)數控車床加(jiā)工螺紋的加工效率,螺紋精度要求較高時,如梯形螺紋還需兩側麵進行精加工,需先粗(cū)加工後換精車(chē)刀進行精加工,如(rú)果不能很好地解決加工過程中的裝刀對(duì)刀問題,數控車削螺紋將(jiāng)不能得(dé)到(dào)很好的應用。
螺紋在數控車床中加工的原理
數控車削螺紋與普通車床車螺紋有著很大的區別,普通車床是通過齒輪機械(xiè)傳遞與絲杠聯動後車削,即主軸每轉一轉,刀架移動一(yī)個(gè)螺紋的導程,在整個螺紋加工過程中這條傳動鏈不能斷開,否則會亂扣。而數控車削是通過主軸上安裝的編(biān)碼器發出脈衝信號進入數控(kòng)係統,有數控係統進行(háng)運算控製,發出指令(lìng)控製伺服電機通過滾珠絲杠控製(zhì)刀具進行移動,實現螺紋的車削(xuē),為了讓螺(luó)紋車削在(zài)多走刀時不亂(luàn)扣(kòu),通過檢測脈(mò)衝信號來控製螺紋的起始加工位置,當程序加工(gōng)開(kāi)始時,主軸旋轉,刀具等待主軸編碼器發出同步信號(零位信號)後,進行車削運動,那麽車(chē)削第(dì)二刀螺紋時,刀具回到上次車削(xuē)的起始點位置(zhì),還是等待(dài)接(jiē)收(shōu)到(dào)同步信號(零(líng)位(wèi)信號)後再次車削,這(zhè)樣車削螺紋始終在同一螺旋線(xiàn)上,所以不會產生亂(luàn)扣(kòu)現象。
螺紋車削裝刀對刀中存在的問(wèn)題
(1)首次車削(xuē)裝夾刀具
在首次(cì)裝夾螺紋刀時會產生螺紋刀刀尖與工件回轉中心不等高現象,一般常見於焊接刀,由於製(zhì)造粗糙,刀杆尺(chǐ)寸不精確,中心高需加墊片進行調(diào)整,中心高低影響刀具(jù)車削後的實際幾何角(jiǎo)度。裝刀時刀尖角裝偏,易(yì)產生螺紋牙型角誤(wù)差,產生齒(chǐ)形(xíng)歪斜。螺紋刀伸出過長,加工時會產生震(zhèn)刀,影響(xiǎng)螺紋表麵粗糙(cāo)度。
(2)粗精車刀對刀
在加工高精度螺紋及梯形螺紋過程中(zhōng),需用兩(liǎng)把螺紋刀粗精車分開,兩把刀對刀產生偏移大(特別是Z向)會使螺紋中徑變大(dà)產生報(bào)廢。
(3)修(xiū)複工件對刀
修複工件對刀由於二次(cì)裝夾工件,修複的螺旋線與編碼(mǎ)器一轉信號發生了變化,再次修複(fù)加工時會產生亂扣。
解(jiě)決(jué)問題的方法
(1)螺紋(wén)刀(dāo)刀尖必須與工(gōng)件回(huí)轉中心(xīn)保持等高,刀具(jù)刃磨後用對刀樣板靠在工件軸線上進行對刀,保持刀尖角安裝正確。如使(shǐ)用數控機夾刀具,由於刀(dāo)杆製造精度高,一般(bān)隻要把刀杆靠緊(jǐn)刀架的側邊即可。
(2)粗精加工螺紋(wén)刀對刀(dāo)采用設定某一點為基準點,采用通常(cháng)方法對刀即可,在實際的對刀(dāo)過程中采用試切法隻(zhī)要(yào)稍加調整一下刀補。
(3)在螺(luó)紋加工中,如出現刀具(jù)磨損或者崩刀的現象,需重新刃磨刀具(jù)後對(duì)刀(dāo),工件未取下修複,隻需把螺紋刀安裝的位置與拆下前位置重合在一起,這等同於(yú)同一把車刀加工。
(4)如修複已拆下的工(gōng)件,這時確定加工起點位置才能進行修複加工工作,如何確定加工起點(diǎn)與一轉信號位置,首先可用試驗(yàn)棒進行表麵深為0.05~0.1mm的螺紋車削(所有參數與需(xū)加工螺紋參(cān)數相同),Z值為距螺紋起點右端麵整數螺紋導程距離值,表麵刻出螺旋線,確定螺(luó)紋車削起點,並在卡盤圓表麵相應位置刻線標記(即使刻線和試驗棒上螺旋起點同一軸向剖麵內)。目的是使(shǐ)信號位置(zhì)被記(jì)錄下來,卸下試驗棒,裝夾(jiá)上要車削或修複的螺(luó)紋工件,對刀時先將刀具轉到加(jiā)工位(wèi)置,再將車刀移至卡盤(pán)刻線部位,轉動卡盤,使刻線對準車刀主切削刃,然後主軸不轉動,移動(dòng)刀尖至任意一個(gè)完整螺紋槽內,記下對應Z向絕對坐標,最後計算車刀Z向定位起點坐標,根據計算結果修改程序中起點Z向坐標。公式(shì)為z′=z+(n+2)t,n為(wéi)當前刀(dāo)具所在螺紋(wén)槽到(dào)螺紋(wén)起點的螺(luó)紋槽的個數,t為螺(luó)距。
例:設當前z值為-10,n為(wéi)2,t為3,則
z′=z+(n+2)t=2
新加(jiā)工起點Z向為(wéi)2。
車削螺紋過程中裝刀和對刀至關重要,特別是二次車削(修複)螺紋,要在已有(yǒu)螺(luó)紋溝槽基礎上(shàng)進行螺紋車削,其關(guān)鍵就是要實現加工時保證主(zhǔ)軸零位信號位置與工件上已有(yǒu)螺紋螺旋線的起點相(xiàng)一致(zhì)。