二（èr）十種五金件噴漆作業中常見的缺（quē）陷及處理方（fāng）法！

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由於噴漆作業的工序（xù）較多，漆麵出現問題的幾率還是很高，通常（cháng）是（shì）由於膩子層或底漆層處理不當（dāng），噴漆過程缺（quē）乏控（kòng）製，工作環境差，以及（jí）油漆（qī）成分偏差等造成。

如果在噴漆過程中發現問題，可以停止作業並立即采取適當的措施，根據出現的問題不同，也可以等噴漆過程結束後再進行處（chù）理 。

下麵來分析噴漆作業中常見的漆麵缺陷及處理方法，以下為正文：

【一（yī）】皺縮

在噴漆過程中或漆膜幹燥的過程中，麵漆表（biǎo）麵出現皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最為常見。

（１）成因

①不適當的幹燥方法導致漆麵幹燥不均勻。如果對剛噴塗的漆層（céng）進行烘幹或過快地強製幹燥，或噴漆車間溫度過高，表麵的油（yóu）漆幹燥較快（kuài）並收縮，這會延緩內層油漆的幹燥速度。當（dāng）內層油漆幹燥時，將（jiāng）會使表麵油（yóu）漆出現收縮現象。應避免在溫度不合適的車（chē）間或溫度變化較大的（de）車間噴漆。

②漆層太厚或太濕，將使內層（céng）的（de）油漆（qī）不能和外層的油漆以相同的速度釋（shì）放溶劑（jì）並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋（wén）。應采用多次噴塗的方法，以降低一次性噴塗麵（miàn）漆層的厚（hòu）度（dù）。

③使用了錯（cuò）誤的稀釋劑或互（hù）不相容的材料。使用快速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用（yòng）揮發性油漆稀釋劑都（dōu）會造成皺縮。必須按（àn）照規（guī）定使用快速幹燥稀釋劑，在高（gāo）溫季節應減少快速幹燥稀釋（shì）劑的（de）用（yòng）量。

（２）修正方（fāng）法：

在油漆充分幹燥（zào）後，清除皺縮（suō）漆麵，重新進行（háng）噴漆。

【二】隆起

也稱為浮皺。在噴漆過程中或漆膜幹燥的過（guò）程中，由於漆麵（miàn）膨脹而在部（bù）分區域形成的隆起，可能呈現出不同的形狀。

（１）成因

①使用了錯誤的稀釋劑。在瓷漆中使用揮發性（xìng）油漆稀釋（shì）劑會促進內部油漆層的隆起，最終導致麵漆層（céng）的隆起。

②使用了互不相容的原料。新噴塗的漆層與原有漆層發（fā）生了化學（xué）反應，或原（yuán）有漆層的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間（jiān）脫（tuō）離從而（ér）造成麵漆層的隆起。

③底層沒有進行徹底地（dì）清潔，例如底層表（biǎo）麵的油（yóu）脂或蠟質物沒有徹（chè）底清除，由於夾層效應的影（yǐng）響，導致（zhì）再噴塗的油漆無法附著。

④二次噴塗的（de）間隔（gé）時間太短，沒有給予底層油漆充分的（de）幹燥（zào）時間，導致濕漆麵中的溶（róng）劑侵蝕中塗底漆或（huò）麵漆使之變軟。

（２）修正方法：

打磨有缺陷的區域至平滑但不能磨穿，重新進行噴漆。

【三】流掛

也稱為流（liú）淚或垂流。塗層局（jú）部變厚，因重力原因（yīn）出現垂流狀態，隻出（chū）現在將噴塗（tú）過的表麵垂直放置時或垂直噴塗（tú）的表麵（miàn）。

（１）成因

①不正確地使用了稀釋劑。一般（bān）是使用了幹燥速度慢的稀釋劑或使（shǐ）用了過量的（de）稀釋劑。

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力（lì）過低，或噴（pēn）槍與噴塗表麵的距離過近，或噴槍移（yí）動的速度過慢，均會增加流掛（guà）現象出現的可能性。應適當調整噴束形狀（zhuàng）和噴束氣壓，使噴射距離（lí）保持在２０～２５ｃｍ，而且噴槍的移動速度應均（jun1）勻。把握產生（shēng）流掛的極（jí）限噴塗量，集中注意力（lì）邊觀察漆膜形成的情況邊噴塗。

③噴塗車間溫度過低，噴塗的（de）漆層不易幹燥，或一次性噴塗的漆層太厚，導致漆層（céng）幹燥速（sù）度過慢。

④噴塗後續漆層時，應為前一次（cì）噴塗的漆層留出足夠的幹燥時間。在將噴塗過的表麵垂直放置之前，應為漆層留出足夠的靜置流平（píng）時間。

（２）修（xiū）正方法：

流掛現象輕微時，待漆麵幹燥後先用（yòng）細砂紙濕打磨有缺（quē）陷的區域，然後打蠟（là）拋光。流掛現象嚴重時，打磨有缺陷的區域後重新進行噴漆。

【四（sì）】濕（shī）印或（huò）塗層下蠟痕

從漆（qī）層表麵可（kě）以看到底層有汙（wū）染區的輪廓，或出（chū）現多種（zhǒng）形狀的無光斑點（diǎn）。

（１）成因

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底地清潔，例（lì）如油脂或蠟質物沒有徹底清除。

②以前的漆層未幹燥或舊漆層（céng）的缺陷未去除。

③以前（qián）的漆（qī）層與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修正方法（fǎ）：

如果濕印比較明顯，應打磨掉油漆層後重（chóng）新噴塗。

【五】水跡印

漆層表麵出（chū）現白色或黃色的腐蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水滴（dī），特別是高礦物含量（liàng）的水。水滴與（yǔ）油（yóu）漆中的溶劑混合後會滲入漆麵（miàn），從而留下水跡。因（yīn）此噴塗不久的漆麵（miàn）嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛（shǐ）。

②即使是幹燥的漆麵，如果經常接觸水滴（dī）也會在油漆表麵留（liú）下水跡。在陽光的照射下，水滴具有（yǒu）放大（dà）鏡的透射聚焦功能，水滴幹燥後就（jiù）會在漆麵留下白色或黃色的腐蝕輪廓。

③如果噴塗的漆麵過（guò）厚，就會延長幹燥的時間，漆麵接觸水（shuǐ）滴後留下水（shuǐ）跡（jì）的幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過早地使用了含矽的拋光材料。

（２）修正方法：

如果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使用溶劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細的拋光劑或較粗的拋光劑拋光，這取決於水跡印的深度。在水跡印特別嚴重的情況下，拋光幾天後（hòu）水跡印會重新出（chū）現，應重複進（jìn）行（háng）多次清潔和拋光程序，可以徹底消除水跡（jì）印。如（rú）果重複拋光無效，應使用細（xì）砂（shā）紙濕打磨水跡印的區域後重新（xīn）噴塗。

【六】走絲

即銀粉反光不均勻。銀粉（fěn）顆粒沿（yán）同一方向排列，呈現明暗（àn）相間的條紋。如果在垂直表麵上出現走絲現象，多數情（qíng）況下，沉積的銀粉（fěn）會刺破漆膜。

(1）成因

①銀（yín）粉漆是由顏料、溶劑、有一（yī）定大小的金屬顆粒以及添（tiān）加劑混合而成，金屬顆粒在顏料內的（de）分布比例將影響到漆麵的顏色。如（rú）果銀粉漆在噴（pēn）塗之前沒有充分攪拌均勻，金屬（shǔ）顆粒就會沉積在容器底部，導致底部的油漆中金屬顆粒過多，使漆膜過（guò）厚，出現漆麵顏色不（bú）均勻的情況。

②塗料的黏度不正確，即稀釋劑的比例有問題。稀釋劑用量過多，導（dǎo）致漆麵幹燥速度（dù）很慢，金屬（shǔ）顆粒容易聚集，就容（róng）易出現走絲現象。但稀釋劑用量過少則漆膜質量差，必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度。

③每次噴塗的時間間隔（gé）過短（duǎn）。如果銀粉漆沒有充分幹（gàn）燥，會出現金屬顆粒分布不均勻的現象。

④噴槍調節不當或（huò）噴漆技術不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍（qiāng）與（yǔ）噴塗表（biǎo）麵的距（jù）離過（guò）近，或噴（pēn）槍移動的速度不均勻，均會造成銀粉漆表麵出現明暗相間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵用細砂紙（zhǐ）水磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹燥後加（jiā）大壓縮空氣壓力（lì），增加噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再（zài）噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼

也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有（yǒu）時呈分散狀 ，有時呈聚集（jí）狀 。

（１）成因（yīn）

①含矽酮的蠟是導致魚眼（yǎn）的（de）最常見原因。砂紙上的磨料以及許多車蠟和拋光劑（jì）中都（dōu）含有矽酮，矽酮在漆麵上有很強的附著力，很（hěn）難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚眼的出現 ，因此（cǐ）應確保所有接觸矽酮的工作在遠離噴漆（qī）車間的隔離工作間進行。

②底漆表麵汙染，例如底漆上有油，因此在噴塗前一定要將噴塗表麵清潔（jié）幹淨（jìng），可以使用中性清潔劑。

③對噴槍使用的（de）壓縮（suō）空氣進行（háng）嚴格的過濾（lǜ），確保壓縮空氣的純淨，因（yīn）為矽酮物經常被發現來源（yuán）於壓縮空氣（qì）管道而不（bú）是油漆中。每天對壓縮（suō）空氣過濾器進行排空和清潔，以排出過濾器中的水分和髒物，對空（kōng）氣壓縮機要每天排水。

④不建議使用含有（yǒu）防魚眼消除劑的色漆，因為（wéi）該消除（chú）劑（jì）可能會汙染（rǎn）周圍的其他噴塗部（bù）件（jiàn），嚴重時可以導致麵漆（qī）附著力下降（jiàng）。

（２）修正方法：

清（qīng）除受影響的區域，重新噴漆 。

【八】遮（zhē）蓋力不良

也稱為透色或滲色。色漆（qī）不能完全（quán）遮蓋原有漆麵的顏色，或舊漆膜（mó）的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改變（biàn）了（le）麵漆的顏色。紅色和黃色（sè）漆層出現滲色的現象較多。

（１）成因（yīn）

①色漆產生沉澱。麵漆在稀釋後，沒有進（jìn）行充分的攪拌，顏料沉積在容器底部，導致噴塗的油漆中樹脂含量過高，顏（yán）色變淺。

②錯誤的噴塗技術。例如每一後續塗（tú）層沒有進行重複噴塗，導致條（tiáo）狀漆麵或出現遮蓋不良的現象（xiàng）。

 ③使用（yòng）了過多（duō）的稀釋劑，使油漆塗層變得很薄。

④舊漆層或底層塗層中，含有能引（yǐn）起滲色（sè）的（de）顏料，因此對於舊漆層應慎重處理，可以噴塗一層能防止滲色（sè）的隔離層。

（２）修正方（fāng）法（fǎ）：

如果有輕微滲色，可以噴塗足夠的油漆進（jìn）行遮蓋。對於滲色嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重新噴塗。

【九】原子灰或中塗（tú）底漆（qī）開裂

在漆麵修補區內，原子灰填充區或底（dǐ）漆層開裂，從而（ér）導致麵漆層（céng）開裂。

（１）成因

①原子灰層或（huò）中塗底漆層過厚，每層之間幹燥時間不充分，使得（dé）原子灰層或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟，導致原子灰層或中塗底（dǐ）漆層（céng）開裂。因此在原（yuán）子灰刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方式，根據氣候條件留出足夠的幹燥時間。

②原子灰（huī）或中塗底漆層與（yǔ）舊（jiù）漆層之間的過渡區，即（jí）羽狀邊周圍處理不充分，導致原子灰塗層結（jié）合不緊密而開裂，應使（shǐ）用６００號砂紙（zhǐ）以（yǐ）避免將溶劑帶入（rù）下層的深（shēn）刮層。

③底漆中使用了不符合要求（qiú）的（de）稀釋劑，導致底漆層不易幹（gàn）燥或過度收縮而開裂。

（２）修正方法：

徹（chè）底打磨開裂區，重新刮塗原子灰（huī）並噴塗底漆和麵漆，注意塗層之間留出足夠的幹燥（zào）時間。

【十】細小龜裂

漆麵嚴重失去光澤，麵（miàn）漆層上出現很多細小的裂紋，與幹涸（hé）的池塘中的泥土（tǔ）開裂形狀相似，裂紋往往呈現三（sān）角形、星形或不規則的放射形狀。開（kāi）裂一般發生在麵漆層，有時也會深入到內塗層。

（１）成因

①漆層過厚。過厚（hòu）的麵漆層會將正常的應力（lì）放大，造（zào）成開裂，應采用較薄塗（tú）層多次噴（pēn）塗的方法。而且（qiě）每層麵漆噴塗作業之間應留（liú）出足夠的幹燥時間，不可（kě）以用噴槍吹風幹燥。

②使（shǐ）用了錯誤的添加劑。應認真閱讀並嚴格遵守油漆標（biāo）簽上的規定，各種非麵漆層專用的添（tiān）加劑會損（sǔn）害最終的漆層，使漆麵更（gèng）容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂不能用打磨拋光的方（fāng）法去除，應徹底將開裂的部（bù）位打磨光滑。情況嚴重時，應清除（chú）漆（qī）層，直至露出金屬層後重新噴（pēn）塗。

【十一】線狀裂（liè）紋

麵漆表麵有明顯的線狀裂紋穿透，各裂紋之間比較（jiào）平行，在（zài）黑色或其他深色（sè）的油漆表麵上最常出現。

（１）成（chéng）因

①表麵處理時（shí）使用了過粗的砂紙，正確做法是每次打磨（mó）都應使用比上次（cì）打磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使（shǐ）用（yòng）不當，溶解力太強，應使用與油漆相適應的稀釋劑。

③舊漆麵或以前（qián）的修補表麵沒有充分處理，原（yuán）來產生的裂紋（wén）有未被（bèi）去除的痕跡，往往是在原來已經開裂的漆層上噴塗新的漆層時出現這種現（xiàn）象（xiàng），因此進行漆麵（miàn）修補時應徹底清潔修補區域。

（２）修正方法：

針對舊漆麵和底（dǐ）材應選用正確的中（zhōng）塗底漆和麵漆（qī），如果出現裂紋，應使用細砂紙（zhǐ）將表麵磨平，露出內塗層，並使用正確（què）的稀釋劑重（chóng）噴。

【十二（èr）】脆（cuì）裂

也稱為撕裂或爪痕，裂紋呈現向外延伸（shēn）的不規則的線形（xíng）。

（１）成因

①噴塗過程中，漆（qī）層噴塗過厚，導致最終舊漆（qī）層和（hé）新漆層（céng）的總厚度過大而出（chū）現裂紋。因此應嚴（yán）格遵守用較薄塗層多次（cì）噴塗的操作規範，以達到正確的塗層（céng）厚度。

②漆層過薄，尤其是麵漆層過薄，會導致漆層過早開裂或脫落。

③油漆質量太差，或漆麵長時間（jiān）暴露在日光下，或大氣環境中的化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這些（xiē）情（qíng）況都會導致裂紋的產生（shēng）。

④舊漆層或以前修補（bǔ）遺（yí）留的影響。應確（què）保麵漆與（yǔ）底層相匹配，底層中的舊漆層（céng）也不能太厚。

⑤確（què）保舊漆層與新噴塗漆層的融合。氣候條件和漆層厚（hòu）度等因素均會（huì）影響到漆層幹燥時間，因此（cǐ）不能絕對地（dì）按照幹燥（zào）時（shí）間（jiān）施工，應靈活（huó）掌握。

⑥沒有（yǒu）將油漆充（chōng）分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化（huà）的油漆。如果油漆攪拌不均勻，油漆中的添加劑成分（fèn）就（jiù）不能充（chōng）分發揮作用，漆麵抗應力能力（lì）減弱，就會出現裂紋。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如單組份丙烯酸清漆表麵（miàn）

（２）修正方法：

徹底將裂紋部位打磨至底漆層後重新（xīn）噴塗。情（qíng）況嚴重時，應清除漆層（céng），直至露出金屬層後重新噴塗。

【十三】砂（shā）紙痕跡擴張

油漆表麵出現明顯的砂紙（zhǐ）打（dǎ）磨痕跡。

（１）成因

①底層使用（yòng）較粗的砂紙打磨後未用原子灰或底漆填充砂紙痕跡。

②使用了不當的稀釋劑或稀釋劑的（de）比（bǐ）例不（bú）當，新噴的（de）麵漆中的稀釋（shì）劑會滲入舊漆層中（zhōng），它會使砂紙痕跡擴張。

（２）修正方法：

用幹磨或濕磨的方（fāng）式打磨砂紙痕（hén）跡至平（píng）滑，然後刮塗原子灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白霧

也稱為起霧或表麵鈍光，在噴（pēn）塗過程中或之（zhī）後會很快在漆層表麵呈（chéng）現乳白色的模糊外觀，此現象隻出現在單組份丙烯酸清漆漆膜上。

（１）成因

①白霧的出現往往（wǎng）與不好的天氣有關。在高溫或寒冷（lěng）的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速（sù）揮發，造成漆層表（biǎo）麵的溫度下降，此時空氣（qì）中的水分就在漆層表麵凝結，從而造（zào）成白霧 。使（shǐ）用劣質稀（xī）釋劑 ，寒冷天氣或空（kōng）氣流動太快都可能導致白霧的出現 ，點修補也可能導（dǎo）致白霧 。

②使用錯誤的稀釋劑。使用了快速蒸發的稀釋劑，會（huì）使（shǐ）厚漆膜冷卻過度，從（cóng）而產生空氣（qì）中（zhōng）的水分在漆麵凝結的現象。

③噴槍或壓縮空氣調（diào）整不當（dāng）。如果壓縮空氣壓力太高，也會對潮濕的油漆表麵產生冷卻的現象，使水分凝結的速（sù）度增大。

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹（gàn）燥 ，會（huì）使（shǐ）漆膜內的稀釋劑蒸發速度加快 ，導致水（shuǐ）分的（de）凝結 。

（２）修正方法：

　　在適（shì）當的工作環境中重新噴塗。

【十（shí）五】橘（jú）皮

也稱為流平不佳。漆膜產生橘皮似的塊狀效果，主要原因是（shì）由於流平不佳所致。所謂流平不佳，是指噴槍噴出的油（yóu）漆顆粒經過（guò）霧化到達噴塗表麵時，相互（hù）間不能再流動，從而（ér）不能使（shǐ）漆膜表麵平滑。

（１）成因

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過（guò）大，均會（huì）使油漆在到達噴塗表麵之前就出現（xiàn）過（guò）度幹燥的情況（kuàng）。出現這種情（qíng）況時，到達噴（pēn）塗表麵的霧狀油漆顆粒（lì）將會保持由噴嘴形成的形狀不變，從而形成粗糙的表麵構造（zào）。理（lǐ）想狀態下，經過霧化的油漆顆粒（lì）到達噴塗表麵時應保持適當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並混（hún）合，從而形成光滑的表（biǎo）麵構造。

②劣質稀釋劑或不正確的稀釋劑比例。稀釋劑不足（zú）或使用了（le）快速蒸發的稀釋劑，將會使油漆顆粒在到達噴塗表麵之前就出現過（guò）度幹燥的情況。

③溫度不（bú）當。當噴塗作業的（de）環境溫度過高時，油漆顆粒在（zài）到達噴塗表麵的過程（chéng）中（zhōng）就已經過度幹燥，從而導致流平（píng）不佳（jiā）。

④幹燥不（bú）當。在噴塗表麵的油漆顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進行多次噴塗時，如果前次噴塗的漆膜過度幹燥，則（zé）再次噴塗（tú）的油漆中的溶劑會被底層吸收，而使再次噴塗的油漆顆粒無法流平。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後（hòu）會出現底層沉澱的現象，在噴塗之前應將油漆充分攪拌均勻，否則會出現各部分幹燥不均勻，從而導致橘皮現（xiàn）象的產生。

（２）修正（zhèng）方法（fǎ）：

　　如果橘皮已經產生，當漆（qī）膜完全幹燥（zào）後，用適當粗細的蠟打磨（mó）拋光。情況嚴重時，用細砂紙打磨橘皮（pí）表麵至光滑表麵，再打蠟拋光，或重新（xīn）噴塗。

【十六】針孔

也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密集小孔。

（１）成因

①噴塗（tú）用的壓縮空氣中（zhōng）含有水分，或油漆中使用了錯誤種類或數量的稀釋（shì）劑。

②過分厚的濕塗層，或用（yòng）吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度（dù）過高或過低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣壓縮（suō）機的排放閥門應該每天開啟，使聚集的水分流出。

②避免過度厚塗，中等（děng）膜（mó）厚確保正確（què）的溶劑揮發。不要（yào）吹（chuī）幹濕漆表麵，這樣可能會引起表（biǎo）麵結皮或膜中（zhōng）溶劑滯留。

③嚴格遵循（xún）烘幹規則。選用正確的稀釋劑，按照建議的比例稀釋。

④使用正確（què）的噴槍並進行壓力調整，確保霧化效果良好。

⑤如果針孔發生，打磨至平整後重新噴漆。

【十七】羽狀邊開裂

漆膜在羽狀邊周圍開裂，在噴（pēn）塗麵漆後的很短時間（jiān）內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。

②在打磨斜邊時使用了過粗的砂紙，且噴漆（qī）前沒有適當的處（chù）理，油漆中的溶劑進入（rù）了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴塗的麵漆太（tài）厚（hòu）或太濕，油漆中的溶劑（jì）沒有足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或（huò）以前修（xiū）補的缺陷顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修（xiū）正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過渡，避免（miǎn）任何（hé）尖銳的邊角和層次。

②根據車間的具體情況，按照要求使用（yòng）稀釋劑並采用正確的稀釋（shì）比例。

③不要用風吹幹噴塗後的漆膜，因為（wéi）這樣（yàng）隻（zhī）能達到表麵幹燥。

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗。

【十八（bā）】灰塵

麵漆噴塗後，漆麵有異物或髒點，有灰塵或髒東西被（bèi）包裹在漆（qī）膜中。

（１）成因

①噴塗（tú）車間不清潔，例如烤（kǎo）漆房（fáng）內地麵（miàn）上（shàng）沒（méi）有鋪設過濾棉，頂棚上的過濾棉長時間沒有更換。

②壓縮空氣不清潔（jié），噴漆操作人（rén）員沒（méi）有穿專用工作服，噴塗（tú）表麵不清潔。

③油漆在噴（pēn）塗前未經有效過濾。

（２）修（xiū）正（zhèng）方法

①保持噴漆車間（jiān）內的清潔，定期更換烤漆房（fáng）內過濾棉，嚴禁（jìn）在烤（kǎo）漆房內打磨原子灰。

②確保壓縮空氣的清潔，定（dìng）期更換過濾器（qì）。在噴塗前應（yīng）使用壓縮（suō）空氣或抹塵布清潔噴塗（tú）表麵（miàn）。

③正確密封保管油漆，噴塗前應將油漆充分（fèn）攪拌，並過濾後使用（yòng）。

④如果已（yǐ）經有灰（huī）塵點，應打磨至（zhì）光滑表麵再（zài）重塗。對於較輕微的灰塵點，應使用（yòng）細砂紙打磨，並做拋光處理。

【十九】汙染起泡

也稱為氣（qì）泡或“痱子”，即漆層表麵出現不規則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是底材汙染，噴漆前沒有進（jìn）行恰當的清潔和準（zhǔn）備工作（zuò）。

②來自供氣管道或噴塗（tú）工具的汙染。

（２）修正方法

①清（qīng）潔噴塗表（biǎo）麵，徹底清除（chú）蠟 、油（yóu）脂以及拋光劑等（děng）物質（zhì） 。

②確保壓縮空氣、供氣管道以（yǐ）及噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已（yǐ）經產生，輕輕打（dǎ）磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新（xīn）噴（pēn）塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後重新噴塗 。

【二十】潮濕起泡

均勻分布麻點狀的小（xiǎo）泡，大小（xiǎo）各異 ，在非常濕熱的條件下容易出現 。這些氣泡在空氣濕（shī）度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因

①麵漆 、中（zhōng）塗 、底漆以及底（dǐ）材之間相互的附著力不夠 ，可（kě）能導致起泡 。

②油漆都會相對地透水。在非常濕熱的條件下，水會以液態形（xíng）式滲入（rù）漆膜，然後又以蒸（zhēng）氣的形式穿出漆膜，從而形成潮濕氣泡。

（２）修正（zhèng）方（fāng）法

①在潮濕天（tiān）氣隻能（néng）使用幹磨，保持壓縮空氣幹燥，確保（bǎo）噴塗表麵在噴塗前完（wán）全幹（gàn）燥。

②噴漆件在完全幹燥前不要放置於濕熱（rè）的環境中。

③當氣泡未破裂時可以靜（jìng）置等待水分揮發使漆膜恢複原狀，情況嚴重時必須徹底打磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是（shì）最佳選擇。