​精密衝（chōng）壓模具設計製造的（de）六大（dà）難（nán）題

精密衝壓模具技（jì）術的（de）應用十分廣泛，像是汽車的車身，底盤，電機，電（diàn）器等都是采用精（jīng）密衝壓模具所加工而成（chéng）的，現在精密衝壓產品應用範圍十分的廣泛，不過在（zài）精密（mì）衝壓模具發展過程中也會麵臨著許多難題。

    精密衝壓模具設（shè）計製造的六大難題：

    1、模具設計製造（zào）技（jì）術方麵

    精密衝（chōng）壓模具設（shè）計製造技術創新不夠，很多先進模具中的關鍵設計內涵和技術以及（jí）製（zhì）造（zào）工藝中的（de）“KNOWHOW”等基礎技術（shù）、理論以及核心技術掌握不夠，導致模具整體水平提升困難（nán），始終處於技術跟進與追蹤階段，達到（dào）甚至超（chāo）越國（guó）際先（xiān）進水平還缺乏相關設計和製（zhì）造（zào）基礎技術的（de）支撐。

    2、模（mó）具的壽命（mìng）方（fāng）麵

    由（yóu）於受模具材（cái）料、熱（rè）處理技術以及製造（zào）裝配技術等相關（guān）因素的影響（xiǎng），中國衝壓（yā）模具壽命普遍低（dī）於國（guó）際先進水平，差距（jù）在30%以上。特別是一次刃磨壽命低（dī）導致模具維護次數增加，降（jiàng）低了精密五金衝（chōng）壓（yā）件生產（chǎn）效率，增加了模具維護的成本（běn），進而影（yǐng）響中國（guó）模具的市場競爭力。

    3、模具的試模技術與模具的可（kě）靠性方麵

    試模是（shì）精密衝壓模具設計製造完成後（hòu）對模具的一個綜合實驗、評估和調整（zhěng）過程，是模具設計製造問題的集（jí）中暴露過程，也是衝壓模（mó）具設計、製造技術以及專業人員的綜合反映。而模具的可靠性（xìng）和穩定性（xìng）則是模具設計製造質量（liàng）好壞的評價基準和模具正常（cháng）使用（yòng）的保障（zhàng）。由於中國缺乏對多工位與多（duō）功能衝壓模具的設計（jì）、製（zhì）造工藝中的隱（yǐn）形知識和技術積累的深入挖掘，因此（cǐ）與國際（jì）先進模具企業相比（bǐ），中國多工位與多功（gōng）能衝（chōng）壓模具的試（shì）模、模具使用（yòng）中的調整和維修時間增加30%以上。對比國外目前正在研究無（wú）試模程序的模具前沿技術，中（zhōng）國在模（mó）具的試模技術與（yǔ）模具的可靠（kào）性和穩定性方（fāng）麵的差距是顯而易見的（de）。

    4、模具（jù）的基礎理論與關鍵（jiàn）技術方麵

    精密衝壓模具設計製造師（shī）一項實踐性很強的專門技術，長期以來，中國對模具設計和製造的實踐性非常重視（shì），但由於對衝壓模具基礎理論和技術研究（jiū）重視不夠，導致模具設計和製造（zào）的（de）基（jī）礎理論和技術發展緩慢。加上衝壓模具企業的專（zhuān）業（yè）化分工還不（bú）夠細化，小而全、大而全的模具（jù）企業還占主導地位，企業的核心競爭力難以形成，企業（yè）自有技術以及（jí）創新能力落後於國外先進模具企業。另外，模具材料、標準件等模具基礎技術（shù）落後，直接影響了中國（guó）多工位與多功能衝壓模具的整體技（jì）術水平。因此，在多工位與多功能衝壓模具的基礎技術支持方麵還存在很多薄弱環（huán）節。

    5、新（xīn）型模具技術及其拓展方麵

    隨著新工藝新產品的不（bú）斷（duàn）湧現，國外衝壓模具已經從常規（guī）的單副級進模向多功能組合模具、生產線配套組合模具工裝、特大型級進模以及微細零（líng）件衝壓成型（xíng）模具等方向發展，而（ér）中國企業大多數仍將重點放在常規的單副級進模係列化和產業化方麵，還未掌握特種高精（jīng）尖模具如（rú）特大型高精、超高速（sù）衝壓、超薄、超強和微細型零件成形（xíng）衝壓模具的關鍵技術，對多功能複合模具還（hái）設（shè）計不多。因此，中國還需要不斷開展新型模（mó）具的關鍵技術研究（jiū），拓展其應用領域（yù），為趕超國際先進水平打好基礎。

    6、基礎零部件和配套件方麵

    多（duō）工位與多功（gōng）能衝壓模具的基礎（chǔ）零（líng）部件和配套件是模具整（zhěng）體（tǐ）快速發展的基本條件，而中國（guó）由於（yú）熱處理、材料、標（biāo）準件等模具基礎零部件和配套技（jì）術及質量水平較（jiào）低，高檔模具的基（jī）礎（chǔ）零部件和配套件主要依賴進口。因此，中國急需提升模具基礎零部件和配套件的技術及質量水平。