1.凸模故障及維護(hù)
凸(tū)模是維護次數最多的零件,其主要故障是折斷。主(zhǔ)要(yào)原因是:凸模的長度太長(zhǎng),凸、凹模間隙不均勻,卸料板在衝壓過程(chéng)中不平穩(wěn),凸模固定板、卸料板和凸模間隙過大,凹模廢料(liào)排除不暢通等。
因此(cǐ),凸模長(zhǎng)度一(yī)般(bān)不要超過35mm,以保(bǎo)證其具有足夠(gòu)的剛性;凹模和卸料板要用固定在凸模固定板上的四根的小(xiǎo)導柱導向,以(yǐ)保證凸、凹模間隙均勻和多個細小凸模導向;卸料板上的卸料螺釘采用等高(gāo)套筒,以(yǐ)保證其在衝壓時(shí)的平穩性;凹模有效刃口以下部位全部挖空或采用真空吸附的辦(bàn)法,以保證衝孔廢料的排除暢通無阻;另外,凸(tū)模刃口要定期研(yán)磨,以保證鋒利。
2.凹模故障及維護
由於(yú)衝(chōng)製的材料柔軟,厚度在11mm左右,幾乎接近於無間隙模具,為保證(zhèng)模具間隙和所衝孔的(de)質量,凹(āo)模材料選用45#鋼且不需熱處理。另外,凹模(mó)有效刃(rèn)口以下(xià)要(yào)挖空,這些將導致凹模在衝(chōng)製(zhì)時刃口部位的過度磨損和塌陷。因此,應將凹模設計成鑲拚結構,多準備(bèi)幾個備用(yòng)件,以方便及時(shí)更換。
3.凸模和凹模間隙的維護
凸、凹模磨損,特別是凹模的磨損,增(zēng)大了模具的(de)間隙,導致所衝(chōng)製的孔邊緣(yuán)變(biàn)毛,尺寸變大,應及(jí)時用小銅榔頭輕輕敲擊未經(jīng)熱處理的凹模鑲塊型孔周邊,通過(guò)凹模的塑性變形,使型孔尺寸變小,然後將凹模刃口(kǒu)表麵(miàn)在磨床上磨去11mm,合攏上、下模,空行程運行5-10次,直到衝製的孔邊緣沒有毛邊即可(kě)。
要定期檢查細小凸模與卸料板的配合間隙,保證其小於(yú)模具間隙並及時添加潤滑劑,如間隙過大,應及時更(gèng)換(huàn)卸料板上的鑲塊。導柱是保證模具間隙均勻的關鍵零件,它不僅要給卸料板導向,也要給凹模導向,隻有這(zhè)樣,才能保證模具的間隙均勻合理。
4.導正(zhèng)釘的維護
柔(róu)性(xìng)線路板(bǎn)上的引腳和(hé)焊盤孔位置是由定位孔的位置(zhì)來保證,這些定位孔預(yù)先在數控(kòng)鑽床上已加工好(hǎo)。導(dǎo)正釘在凹模上的位置和數量(liàng)並不(bú)是(shì)固(gù)定不變的,由於環境溫度和(hé)材質的不同,柔性(xìng)線(xiàn)路板會產生不等量的收縮,導致所衝的孔位偏離。因此,要注意調整導正(zhèng)釘的位置和相對數(shù)量,以保證產品的質量。
5.衝(chōng)孔廢料上跳及解決辦法
由於柔性材料(liào)的靜電作用,衝(chōng)孔廢料經常(cháng)吸附在一起,難以從模具漏孔排除,有些廢料甚至會吸(xī)附在凸模上(shàng),嚴重影響以後的衝(chōng)製。因此,應(yīng)將凸模進(jìn)入凹模的深度增加到1mm左右,以保證廢料完全從(cóng)下模排除。
6.模具的保養與維護
模具在不(bú)使用時,應及時(shí)在工作部位塗上(shàng)防鏽油,但要注意,下次使用模具時,應先將油(yóu)揩(kāi)幹淨,並(bìng)用吸油紙試衝,直到油被吸附幹淨,否則,將(jiāng)影響電鍍的質量。
模具在移動時,要一(yī)輕、二穩、三慢,避免衝擊和激烈的振動。存放要有(yǒu)固(gù)定的位置,要控製空氣的濕度,避免灰塵或雜物落入,要放在貨架上,嚴禁(jìn)直接放在水泥地板上。