​電機斷軸、竄軸解決辦法

電機斷軸發（fā）生在軸伸（shēn）根部和軸伸端軸（zhóu）承位根部位置的（de）情況居多。

如果電機（jī）出現了（le）軸斷裂現象，應對軸斷裂麵進行宏觀觀察和微觀分析，找出斷口裂紋源位置及原因所在，從根本上使問題得到抑製。

軸斷（duàn）裂麵處於軸上軸承安裝處的過渡圓角區域（軸承安裝根部）。如果斷口表麵齊整並與軸向垂直（zhí），無縮頸和塑性變形痕（hén）徑。斷口疲勞（láo）條帶明顯（xiǎn），從外圓（yuán）向中心延伸，最終瞬（shùn）斷區麵積小於軸截麵積的 15%。

電機軸力學計算分析由於電機軸（zhóu）為（wéi）階梯軸，不同階梯截麵處承受的力矩和應力是不同的。電機運行時軸受到彎扭力矩（jǔ）的共同作用，如果某一階梯截麵承受（shòu）應力過大，則（zé）可能最（zuì）先在階梯（tī）截麵過渡圓弧處萌發裂紋和發生（shēng）斷裂，因此找出電（diàn）機軸受力危險截麵，對判斷軸斷裂原因有重要作用（yòng）。

電機軸斷裂的原因歸納

電機軸斷裂是多個因素（sù）疊加的結果。本文列舉幾種最常見的原（yuán）因：

1、製（zhì）造潛在質量問題。電機軸斷裂形式（shì）屬於低應力旋（xuán）轉彎曲疲勞斷裂，其根本（běn）原因為電機軸（zhóu）生產加（jiā）工過程中存在缺陷，如軸肩過渡圓角無工藝控製要求、焊後未進行熱處理、堆焊層夾雜物超級，導致（zhì）軸肩圓角（jiǎo）應（yīng）力集中，在旋（xuán）轉彎曲力（lì）矩的作用下產生疲勞開裂，最終導致了電機軸的（de）斷裂（liè）。

2、安裝問（wèn）題。如果采用皮（pí）帶輪傳動，皮帶張緊力偏大（大於皮帶廠家建（jiàn）議值），增大了電機軸的負荷，是電機軸發生斷裂的（de）促成因素。采用聯軸器安裝的（de）電機，如（rú）果不能保證電機與設備軸（zhóu）線（xiàn）的同（tóng）軸度，同樣會導致軸疲勞斷裂（liè）。

3、幅板軸斷裂。排除安裝因素外，幅板軸常會在幅板焊接（jiē）位置出現不規則裂紋，大多數電機生產廠（chǎng）家通過退火工藝、並在幅板與主軸連接的兩端，通過加工應力槽的方式解決該類軸的斷（duàn）軸問題。竄軸（zhóu）無論什麽電機在（zài）什麽時候都不應該竄軸，稍微（wēi）有一點活動量，對電機本身影響不大，竄動量大（dà）到一定程度，就會有電流增加，電機溫度升高，機械衝擊加（jiā）大，還可能影（yǐng）響其他設（shè）備等具體問（wèn）題。

導致電機竄軸的原因分析

1、機械中心與磁場中心不一（yī）致。電動機在（zài）運行時，其轉子將定（dìng）位於磁場中心，而轉子主軸與兩軸承間（jiān）有一（yī）個機械中心（即電機（jī）轉子兩端軸（zhóu）肩與軸承間（jiān）間距相等的位置（zhì））。這兩個中心可（kě）能存在（zài）不一致，安裝時如果以機械中心為基準（zhǔn）來調整軸肩間距，當電機啟動後（hòu），轉子將自動定位於磁場中心，電機軸的軸向竄動（dòng），將破壞原安裝時調整好的（de）軸向間距。當這個偏差不大時（shí），對於齒輪（lún）式聯軸器，可（kě）以由內外齒輪套的預留軸向間隙補償；如果（guǒ）超過了聯軸器預留軸向間隙時，則聯軸器及被傳動軸將受到一個軸向外加力，造成部件的端（duān）麵摩擦，產生發熱（rè）等（děng）有害影響。

2、對於滑動軸承電機，轉動軸係（xì）按聯軸器找中心時出現誤差。軸在軸承（chéng）中（zhōng）不對中的偏差會對軸承增加很大的附加力矩，由於電機轉子能在一定範圍內沿（yán）軸向來回遊動，軸係中心不正時，聯軸器會產生固定方（fāng）向的軸向分力，使轉子在軸向分力的作用（yòng）下克服磁場力向一側推動，導致電機（jī）轉子擋油肩胛與軸承外側巴氏合金發生（shēng）動靜摩擦。

3、電（diàn）機轉子兩端的揚度（dù）不（bú）符合要求。電機轉子兩端軸頸揚度不合理，會引（yǐn）起電機轉子在自身重力軸（zhóu）向（xiàng）分力的作（zuò）用下克服磁場力向揚（yáng）度小（xiǎo）的一（yī）端滑動。因此（cǐ），電機軸兩端揚度合理是消除軸（zhóu）向分力的（de）關鍵（jiàn）。

轉子由於自重作用存在靜撓度，這就表現為轉子水平放置時兩端（duān）或者說軸（zhóu）頸（jǐng）會向上揚（yáng）起。用精密（mì）水平儀（yí）測得的這個揚（yáng）起值（zhí）習慣上（shàng）叫轉子揚度。

鑒於電機竄軸的各種原因，在電機設計、製造和（hé）安裝過程（chéng）中應規避問題，在（zài）實際過程中通過（guò）一些必要的手段抑製和預防問題的發生也很關鍵（jiàn）。

●  軸（zhóu）與（yǔ）轉子的配合選擇過盈（yíng）配合。如果因配合問題出現（xiàn）竄動，大多數是由於（yú）軸的加工尺寸出現問（wèn）題，因為轉（zhuǎn）子軸孔內徑由衝（chōng）模決定，理論上不會出（chū）現太大問題。

● 軸承兩端的波形彈墊（diàn）沒有安裝，或波形（xíng）彈（dàn）墊（diàn）質量存在（zài）問題。有的電機使用工況，對軸的（de）竄動量要求相對嚴格，電機製造廠家通過增加波（bō）形彈（dàn）墊的方式解決（jué）問題，也有的廠家對於采用（yòng）密封軸承的小電機在端蓋（gài）上增加了止動擋圈（quān）。

● 風扇產生的軸向力，即電機（jī）運行時風對風扇葉的軸（zhóu）向力，但由此導致的（de）竄動量非常小。

● 軸承與端蓋配合選擇不合適，或是由於加工質量問題導致兩者（zhě）配合出現較大的間（jiān）隙。