​電（diàn）機軸加工技術要求討論

電機軸的加工涉及的關鍵尺寸要素（sù）多，如軸（zhóu）伸、軸承（chéng）位和鐵芯位等部位與配合、安裝相關（guān）的尺寸，關係到基準唯一性（xìng）的中心孔，任何一項不合格（gé）或（huò）未達（dá）到設計預期，都將是極大的隱患。為杜絕不合格（gé）或偏離設計（jì）預期，Ms.參綜合各廠家經驗，談（tán）談軸加工問題。

電機軸主要尺寸要素控製

軸的（de）精度和粗糙度都比其它（tā）零件高，軸與其它零（líng）部件的配合也較緊（jǐn）密，加工時必須把握以下要素。

●工（gōng）作表麵的同軸度。主要工作表麵（miàn）為（wéi）軸（zhóu）承位（與軸承配合的表麵）和軸伸位（與傳動輪配合的表麵）。如軸伸表麵對軸（zhóu）承位表麵的（de）徑向跳動（偏心）過大，在電機運行中（zhōng）將產生振動和噪音（yīn），此外，裝轉（zhuǎn）子鐵（tiě）心、集電環、換向器和風扇的部位徑向跳動過大（dà）時，雖然可在轉子（zǐ）精（jīng）車時修正這些部件的外圓，但將造成較多的初始不平衡量，如果轉子鐵心、集電環、換向器和風扇（shàn）等是在精加（jiā）工後裝配到軸上，那未，這些部件的（de）徑問跳動過大，將（jiāng）大大地影響電（diàn）機運行（háng）的可靠（kào）性。

● 配合（hé）部位的尺寸精度和圓（yuán）柱度控製。軸伸位、軸（zhóu）承位和（hé）鐵心位等尺寸精度和形位精度要準確，否則會出現裝配困難，甚至造成零部件損壞、軸承鬆動或運轉不靈活，軸承溫升（shēng）過高（gāo）等問題。

● 軸的粗糙度控製。配（pèi）合麵的粗糙度不高，容易磨損，配合部位將發生鬆動。非（fēi）配合麵的粗糙度過低，將降低軸的疲勞強度（dù）。

● 軸（zhóu）肩部位的圓（yuán）角和砂輪（lún）越程槽要按照規（guī）定尺寸加工。過（guò）小的圍（wéi）角半徑和（hé）過深的砂輪越程槽，將使軸的強度降低；過大的圓角半徑將使配合件的端麵接觸不平穩。砂輪越程槽（cáo）是防止（zhǐ）磨（mó）削時砂輪側麵與（yǔ）軸肩碰擦所必需的。越程槽的尺寸按照機械工業（yè）標準選用。

● 鍵槽對基（jī）準表麵軸心線的對稱度不應超差，否則，將造成裝配困（kùn）難。對於（yú）熱（rè）壓配合（hé）部位的（de）鍵槽更要（yào）符合（hé）圖紙要求。否則在熱壓裝配（pèi）時，由於對稱度超差，工（gōng）件裝不到應有的位置。而熱壓裝配（pèi）的工件套上以後是（shì）很難拆卸的，往往（wǎng）造成廢品。

● 兩軸承檔間的距離（lí）要準確。否則將使（shǐ）轉子（zǐ）鐵心產生軸向偏移或裝配後軸承（chéng）卡死等問題。

軸的基本加工過程

軸的加工（gōng）過程可分成預備加工和成形加工兩個階段。軸的預備加工包括圓鋼調（diào）直、毛坯下料、平端麵和打中心孔等。預備（bèi）加工的目的在於提供合格的毛（máo）壞，並做出工藝定位基準，以便成（chéng）形加工。成形加工包括粗（cū）車、半精車、精車、磨外圓、銑鍵槽等。成形加（jiā）工的目的是將毛坯加工成結構設計的形狀和尺寸。

圓鋼調直、毛還下料等是在（zài）毛坯（pī）進（jìn）入機械加工工序之（zhī）前進行的，以便於廠內運輸和減小機（jī）械加工區域的占地麵積。平端麵、打中心孔和成形加工都（dōu）在機械加（jiā）工工（gōng）序進（jìn）行，以便組織流水作（zuò）業。

不同的電機廠家、不同的組織模式（shì），都是因各（gè）自的產品特點和廠地特點設（shè）定，但萬變不（bú）離其一，抓住要素簡化流程是目前（qián）大批量精（jīng）益生的精髓。