五金衝壓模具跳廢料的解（jiě）決辦法

浮料現象在五金衝壓模具中是一種常見的不良之現象，浮料產生的原因是多（duō）種的，因此其解決方法也是多樣的。有的廢料是由於模（mó）具設計不良產生的，有的是由於原材料不良造成的，有的是因為衝（chōng）壓操作者造成的。需作出一個有（yǒu）效的快速的解決方案時，應先仔細研究其種類及原因。下（xià）麵以鄙人在五（wǔ）金模具設計之中的經驗與各位朋友分享與交流，有不當或不足之外請指教。

一、浮料之種類

今天先（xiān）講浮（fú）料之種類，對於浮料來說，本人（rén）依據其大小與形成因素把其分為三種

1、廢料之（zhī）上（shàng）揚現象

廢料是指在單一衝（chōng）切（qiē）（成型）工序中脫離產品之部分（fèn）。其大小一般情況下（xià）與下（xià）模刀口形狀相同（tóng）。其麵積與危害在三種（zhǒng）現象中是最大（dà）的。當這種現（xiàn）象出現的時候（hòu）有可能使衝頭或刀口崩裂甚至崩斷（duàn），有可能使產品之導正針斷裂，還有可能使模板產生裂紋。

2、廢屑之上揚（yáng）現象

廢屑是指單一工序中產生的（de）非（fēi）整體產品或是非整體廢料。其（qí）大小相對比較小，像產（chǎn）品之毛邊（毛刺）脫（tuō）落形成；衝切廢料細絲（sī）等。出現這種情況時反映在產品出（chū）現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的現（xiàn）象。這種情況最主要是對產品（pǐn）造成不良，但這（zhè）種情況在模具生產是（shì）最為常見也是比較隱蔽的。

3、廢粉之上揚現象（xiàng）

廢粉是指單一（yī）工序中因衝頭（tóu）與產品之間的（de）摩擦產生的微（wēi）細粉屑。這種現象在產生初期肉（ròu）眼一般難以發（fā）現，隻有當積累一種程度時，衝頭（tóu）與入仔發生顏色變化時才（cái）容易辨別。當廢粉達到一（yī）定程度時，容易造成衝頭斷裂或者（zhě）入模（mó）入子崩裂。最（zuì）容易發生在黃銅基與鋁基材中。

二、浮料之原因

1、廢料（liào）上揚之浮料

廢料上揚（yáng）的原因首先（xiān）來分析一下（xià）力的來源，廢料由於一（yī）般與衝頭或下模刀口的形狀相同，因此，廢料在（zài）模具的入子內應該有一定的摩擦力（lì）存在，從衝切的原理（lǐ）上來說，廢（fèi）料在切（qiē）離以（yǐ）後由於材料的塑性或者（zhě）說（shuō）彈性變形的（de）存在其會恢複（fù）組織結構，換句話說其在無約束（shù）實際形狀應該大於下（xià）模刀（dāo）口（kǒu）形狀，這也是為什麽當把廢料從入子裏麵取出來的後再也不（bú）能輕鬆的把廢料再填充到下模入子裏去的原因。如果促使廢料上揚（yáng）應該有一個往上的力量而且大於該摩擦力（lì）及張力總和。這個力（lì）量有可能來自（zì）兩個方向，一是廢料材料本身（shēn）存在的張力（lì）或彈力，由於廢料在衝切的過程中有（yǒu）折曲（qǔ）（簡單說）塑（sù）形變形，因此當衝頭脫離它時，其內部的張力會有一個反彈的力量，或許是向（xiàng）下或（huò）許是（shì）向上；二是來自外部的力量，這個（gè）力量也有兩個方麵，在衝頭與下模入子切離時，衝頭表麵與原材料（及廢料）緊密貼合在

一起與下模入（rù）子組成一個封閉的空間產生（shēng）一（yī）個真空狀態，當衝頭上升的時候，破壞（huài）這一個真空狀態（tài）因此在空氣的負壓的（de）作（zuò）用誘（yòu）使廢料與衝頭一起（qǐ）上升產生廢料上揚的現象；其次，在一般衝壓過程中，在下模入子裏麵都有廢料重疊的現象，當最新一（yī）片廢料加入時，其它的廢料本身的內力（反彈（dàn）力）也會（huì）促使（shǐ）新（xīn）廢料上揚。所以當衝壓速度非常低，而且無廢料積料（liào）的現象存（cún）在的進（jìn）候，廢料類的浮料現象很少發生。這也是其原由之一。

2、廢屑上（shàng）揚之浮料

廢屑是如何產生的？它有幾種情況，一是產品或廢料的毛刺（或者（zhě）稱為毛頭）的脫落；一是衝頭或（huò）模具的其（qí）它部分與原材料的不正常刮傷或（huò）撞傷造成細（xì）小廢料，這最主要是由於衝（chōng）頭在需要對（duì）原材料作出過度作用時而沒有相對應的（de）結構；三（sān）是由於原材料在衝壓之（zhī）前已經做了表麵處理，而表麵處理層與材料本身還（hái）是存在一定（dìng）的非結構（gòu）融合性的現象而會（huì）使材料的邊緣（yuán）分離脫落；還有一種是由於模具設計的不（bú）合理，存（cún）在二次衝（chōng）切（重（chóng）切）或者過小廢料切削，一（yī）般來說（shuō）衝切的寬度不應該小於1/3材料的厚度，這些過小的切削廢料容易（yì）與主體大廢料脫離（lí）或由（yóu）於硬化崩斷形成廢屑。

3、廢粉（fěn）上揚的原因

廢粉（fěn）是原材料結構（gòu）性原因造（zào）成的（de），前麵有說過是鋁基與黃銅基（jī）材料容易發生這種狀況。對於原材料來說是沒有辦法，而形成這種的原因（yīn）是衝頭或入子的表麵有粗糙（cāo）度存在也就是說在（zài）一定放大（dà）的程（chéng）度下其表麵有凹坑。當衝頭或入子接（jiē）觸原材料的時候，就會摩擦（cā）原材料（像銼刀銼鐵一（yī）樣）產生廢粉了。

三（sān）、浮料之對策（cè）

1、廢料（liào）浮（fú）料之對策

通過以上兩則的現象與形成原因，因此可以（yǐ）分析出模具的對（duì）策。先對每一種廢料浮料的方法來（lái）做一（yī）下說明。

A、排（pái）料設計不當（dāng）之引起的浮料

這種浮料最主要出現在排料（liào）的過程（chéng）中，大多數產生（shēng）了比較簡單的衝切形狀。如方形、較小邊異形廢料。

這個時候一般（bān）應該在設計時候（hòu）故意做（zuò）成工藝缺口，如梯形、燕尾（wěi）形（xíng）。使（shǐ）簡單的衝切形狀複雜，加大（dà）廢料的摩擦力（lì）阻止廢料反彈與真空吸料。

B、衝切孔本身是形狀簡單

如圓孔、方孔等。這種情況下從廢料浮料形成原因著手，一是改（gǎi）變反彈方向，二是減少（shǎo）真空麵積。常有的（de）方法如，1、把衝頭磨成單邊斜麵或雙邊（biān）斜麵，這樣一可以使材料（liào）變形，使材料內部與外部的反（fǎn）彈力降低，二是降低了真空麵積。2、還可在衝圓孔的時候在（zài）圓形（xíng）衝頭中央磨一個小的凸台，其作用與斜麵一樣，不過這種方法對圓孔比較有效一些（xiē）。3、當切離邊為三邊或兩邊時，不需切離（lí）的（de）衝頭邊做成（chéng）一定的台階，這樣在衝壓的時候可以先做一個有點折彎的動作使廢料向下變形有利於廢料落料。4、把（bǎ）衝頭的切離麵做成波紋形或者說粗糙麵，可（kě）以用銼刀或電磨加工，增加空氣量而減少真空量。

C、對於所有有可能或者產生浮料的衝切（qiē）形狀

上麵B種方法（大多數是鉗工加工的）有時（shí）候並不是可以完全解決問題的時（shí），這時（shí）應該（gāi）從設計上靠考慮加以解決（jué）

1、衝切衝頭（tóu）裏加頂料針

在容（róng）易發生浮料的衝頭裏加裝頂料針與彈簧，在分模的時候利用頂料針把廢（fèi）料頂在下模入子裏。這（zhè）種方（fāng）法適合衝切形裝（zhuāng）比較大而原材料比較（jiào）厚的場合。

2、下（xià）模入子與（yǔ）衝頭做尖角凹坑

即本身的正常步距應該是等（děng）於衝頭（tóu）切（qiē）離形狀麵，但是在衝切形（xíng）狀麵靠近（jìn）送（sòng）料一端故意做成一個如三角形等異形凹坑而另一個切邊按正常邊設計，這樣在一步衝切的時候，需要切離邊由於有凹坑而會多（duō）出微小（xiǎo）三角形的凸（tū）起而大於（實際上是超出）另一個切離邊，這（zhè）樣再把相對應（yīng）的衝頭做圓角處理不形成衝切效果（guǒ），多出來的三角邊就會被拉進（jìn）下模入子（zǐ）而強力抵（dǐ）住下模入子增大摩擦（cā）力從而防止反彈或抵止真空吸料。

3、下（xià）模入子孔（kǒng）邊作對稱擠壓點

通常在設計下模入子的時候會與衝頭（tóu）對等間（jiān）隙配合，而（ér）為了防止浮料，在下模入子做出1對或2對對稱點分別小於衝壓間隙1/2左（zuǒ）右，這樣在衝切廢料的時（shí）候由（yóu）於小間隙衝（chōng）壓而（ér）把（bǎ）廢料卡住在下模入子裏，這種文法可以且放（fàng）電加瘤或者線割方式來（lái）完成。

4、把下模入子做成無直邊形

這種方法比較（jiào）適合薄（báo）材料。一般在設計下模入子（zǐ）（刀口（kǒu））的時（shí）候都會留有3-5mm的直邊。而這種方法是沒有直邊（biān）直接做成8-15'斜度（dù），因此（cǐ）廢料是越向上間隙（xì）越小，而越往下間隙越大也（yě）就不容易向上跑料（liào）反彈了。

5、把下模入子留用3mm切離直邊餘下部分用放（fàng）電的方法把落料部分加大使廢（fèi）料無積累（lèi），加長衝切衝頭的長（zhǎng）度。每一次衝切都（dōu）把廢料衝離到落料區，使（shǐ）廢料（liào）不可（kě）能向（xiàng）上浮料。

6、衝頭如加裝頂針一樣加吹氣孔與吹氣裝（zhuāng）置。由於吹氣裝置可以和衝（chōng）床聯動控製吹氣的時間，因此可以適用較薄材（cái）料上，這一點是（shì）頂針防浮料無法比擬的。

7、下模或下模墊板加（jiā）吹（chuī）氣槽

這一種與衝（chōng）頭吹氣原理相似又有不同，具體做法是在下模墊板做出氣道，然後在需要吹氣的落料孔鑽向（xiàng）下45的斜孔（kǒng）貫穿落料孔，而氣道與落料孔不通（切記這一點），利用空氣住下吹的時候形（xíng）成一（yī）個負壓空間（jiān）把廢（fèi）料吸下去。這種方（fāng）法適用薄材料。

8、采用外吸力（lì）吸廢料

方法是在下模模座下再增加一（yī）塊下模輔助板把所有有可能甚至所有衝切部位的落料孔在輔助板（bǎn）上做成一個大（dà）落料框，焊（hàn）上一個（gè）類似漏鬥的料管，然後用工業吸料器的連接在料管上。通過吸（xī）料器的吸力把所有的廢料都（dōu）吸入工業吸料器裏；什麽廢料廢屑通通進去，保險可靠。嗬嗬。

9、極薄材（cái）料0.10以下簡單形狀防浮

由於極薄材料的衝壓間隙較小，上（shàng）麵一些防止廢料浮料的方法不是十分合適，如（rú）頂針頂料、下模（mó）做（zuò）凸點、工業（yè）吸料器等。

對於這種材料來說（shuō），一般是把下模入子（zǐ）設計成8-12'無直身，然後通過試模（mó）測試出哪些下模入子容易跳屑。再（zài）把模具拆下來，用長細頂針加金剛粉（鑽（zuàn）石膏）小心在下模入子做（zuò）成幾個對稱粗糙點。這種方（fāng）法很管用的，不過需要鉗工水平很高。

廢悄浮料最主要是由於設計的不合理或者材料本身的原因造成的。

1、設計不合理方麵

在衝切工序排樣的時候盡量避免有重切、過切現象。由於五金模具一般都是用CAD來做設計的（de），在做（zuò）一些工序（xù）的時候沒（méi）有照顧好前麵的工序已經有半加（jiā）工。