電動汽車零部（bù）件及功能

電動汽車零（líng）部件

電動汽車或汽車部件和功能取決於汽車類型。目前至少有四種類型的電動汽（qì）車目前在世界範圍內進行商業銷售和運營。本文將討論各種常見的主要電動汽車部件或元件及其功能，例如動力電池、逆變器（DC-DC 轉換器）、牽引（yǐn）電機、車載充電器和控製器。不同類型的電動汽車組件決定了汽車的工（gōng）作方式。電動汽車（車輛）的部件和功能可以通過下圖來解釋。

電動汽車如何工作（zuò）？

當踩下（xià）汽車踏（tà）板時，則（zé）：   

控製器 [C] 從電池 [A] 和逆變器 [B] 獲取並調節（jiē）電能   

控製器設置好後，逆變器再向電機（jī）發送一定量的電能（根據踩踏板的深度）    

電動機 [D] 將電能（néng）轉換為機械能（旋轉（zhuǎn））   

電機轉子的旋轉使傳動裝置旋轉，因此車輪轉動，然後汽車移動。

注：以上工作原理適用於純電動汽車（BEV）類型。

電動汽車零部件

電動汽車的基本主要（yào）部件

幾（jǐ）乎所有類型的電動汽車安裝的電動汽車的基（jī）本主要元件如下（xià）：

牽引電池組 (A)

電動汽車中電池的功能（néng）是作為直流電 (DC) 形式（shì）的電能存儲係統。 如果收到控製器（qì）的信號，電池將直流電（diàn）能流向逆變器，然後用於驅動電機。 所使用的電池（chí）類型是可（kě）充電電池，其布置方式形成所謂的牽引（yǐn）電池（chí）組。有各（gè）種類型的電（diàn）動汽車（chē）電池。

電源（yuán）逆變（biàn）器 (B)

逆變器的作用是將電池上的直（zhí）流電（diàn） (DC) 轉換為交流電 (AC)，然（rán）後該交流電供電動機（jī）使用（yòng）。 此外，電動汽車上的（de）逆變器還具有將再生製動（dòng）時的交流電變成直流電，然後用於給電池充電的功能。 部分電動車型使用的（de）逆變器（qì）類型為雙向逆（nì）變器類別。

控製器（C）

控製器的主要功能是作為來自電池和（hé）逆（nì）變（biàn）器的電能的調節器，這些電能將分配給電（diàn）動機。 而（ér）控製（zhì）器本身從汽車踏板（由駕駛員（yuán）設置）獲得主（zhǔ）要輸入。 這個踏板設置將決定進入電機的頻率（lǜ）變（biàn）化或電壓變化，同時決定汽車的速度。簡而言之，該（gāi）單元管理牽引電池提供的電（diàn）能流，控製牽引電動機的速（sù）度及其產生的扭矩。 該組件將決定電（diàn）動汽車的工作方式。

驅動電機（D）

由於控製器從牽引電池提供電力，牽引電動機將轉動變速器和車輪。 一些混合動力電動汽車使用一種執行推進和再生（shēng）功能的（de）發電機電動（dòng）機。 一（yī）般來說，使用的電（diàn）動機類型是BLDC（無刷直流（liú））電動機（jī）

其他電動汽車部（bù）件

充電器 (E) 是一種（zhǒng）電池充電設備。 充（chōng）電器從外部來源獲（huò）取電力，例如公用電網或太陽（yáng）能發電廠。 交（jiāo）流電轉換為直流電，然後儲存在電池中。 電動車充（chōng）電器有兩種類型（xíng）：

車（chē）載充電器：充電器位於並安裝在車內   

車外充電器：充電器不（bú）在車內或未安裝在車內。

變速器 (F)：變速器從牽（qiān）引（yǐn）電機傳遞機械動力以驅動（dòng）車輪。

DC/DC 轉換器 (G)：這是一種電（diàn）動汽車部件，將來自牽引電池組的高壓直流電轉換為運行車輛配件和為輔助電池充電所需的（de）低壓直流電。

電池（H）：在電動汽車中，輔助電池（chí）為車輛配件提供電力。

熱係統 - 冷卻 (I)：該係統保持發動機、電動機、電力電子（zǐ）設備和其他組件的適（shì）當工作溫度（dù）範圍。

充電端口 (J)：充電端口允許車輛連接到外部電源，以（yǐ）便為牽（qiān）引電池組充電。