走心機與走刀（dāo）機的區別

心車床一般會用在棒（bàng）材類加工小零件，批量大（dà），好多都是一次成型的零件。隻要（yào）是涉及到棒（bàng）材類加（jiā）工，直徑不要太大的話，走心車床（chuáng）配（pèi）合送（sòng）料機他的優勢很大，這樣他就是一個小型（xíng）的（de）獨立的生產線，不管是加工速度（dù）、人工（gōng）成本、他都是有優勢（shì）的。

走心機與走刀機最主要的區別是:走心機的（de）材料在動（dòng）,走刀（dāo）機是刀（dāo）在動在, 走心機國內以前的老叫法應該是縱切車床。主要（yào）用（yòng）於捧料小零件，大批量加工。一（yī）般是送料機將（jiāng）棒料從主軸通孔穿過，彈簧夾頭自動夾緊。如果零件懸伸長就需（xū）要配頂尖。如果要尾（wěi）部需要加工的（de）話，就要配第（dì）二主軸。如果還需要（yào）加工四與（yǔ）六（liù）鑽孔等分（fèn）孔要配動力刀（dāo）座和主軸分度。

走心機主要受到材料的直徑限製，一（yī）般最（zuì）大型號的走心車（chē）床隻能加（jiā）工直（zhí）徑20毫米的零件，今年山東新安凱新研（yán）發的走心機，引用韓國技（jì）術（shù），最大（dà）加工可以加工直徑32毫米的零件。隻要是走心機可以加工的零（líng）件，其加工精度，加工速（sù）度，走刀機都難以相提並論！

優勢主要有以下幾點：

1：一次（cì）裝（zhuāng）夾不（bú）停主軸可以車削200mm以上長度的零件，如果你是車一個5mm長度的零件，走刀走（zǒu）心都可以車，但走心一氣嗬（hē）成可以車（chē）出20~30個零件才需要停（tíng）車送料。

2：走心車床切削（xuē）時永遠在材料固定最近位置，所以剛性是非常之好的，你想想你的車床夾緊零件之後，刀具貼住夾緊位置（zhì）幾mm的地方來車削，剛性會好到什麽程度。

3：走心機都是車銑一體的，一次加工成型的複雜程度也非走刀機可（kě）比原來有老式自動車，我們俗稱凸輪機車床。而現在更高級的CNC自動車床，我們稱之為走心車床或縱切車（chē）床。主要是主軸Z向前（qián）後（hòu）移動，而刀可以X、Y移動，可以實（shí）現立體加工，一次成（chéng）型。