公司（sī）動態
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​CNC插銑加工大幅提高切削效率和刀具壽命

在提高金屬切削效率上所取得的許多重（chóng）大進展，都是（shì）刀（dāo）具製造商、機床製造商和軟件開發商共同努力的（de）結果。插銑（Z軸銑削）加工就是一個很好的例（lì）子。
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​高精度數控（kòng）車床出現誤（wù）差的原因

可能是尾（wěi）座套筒伸（shēn）出太長或工件（jiàn）支頂太鬆，也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓弧（hú）過大，或者是回轉頂尖的軸承（chéng）間隙大或中、小滑（huá）板的間隙太大。
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​薄壁工件的車（chē）削加（jiā）工工藝詳細介紹

薄壁工件（jiàn）屬於特殊（shū）工件，在進行（háng）車削的過程與一般的工件車削有一定差異。車薄（báo）壁工件時，由於薄壁（bì）工件的剛性較差（chà），在進（jìn）行車削的過程中，可能會差生一些問題，下麵我們（men）就根據薄壁工件的車削工藝進行介紹，讓大家在車削薄壁工件時，對一些問題能夠有所了解。
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​數控（kòng）車床內孔車削加工工藝、刀（dāo）具和測（cè）量用具

         數（shù）控車床在對（duì）內孔進行車削（xuē）是（shì）加工生（shēng）產中常見的一（yī）種（zhǒng）加工方法。在對內孔進行車削的時候需要了解內孔加工用（yòng）的刀具（jù）、內孔加工的工藝、內（nèi）孔測量（liàng）用量具以及內孔（kǒng）加工質（zhì）量等相關內容。下麵對鉤網就來給大家說說數控車...
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​車削（xuē）加工中控製斷屑的幾種方法

當加工產生連綿不斷的帶狀切屑時，不僅容易劃傷工件加工表麵和損壞（huài）刀刃，嚴重時還（hái）會威脅（xié）到（dào）操作者的（de）安全，所以采取必要的工藝措施（shī），控製屑型和斷屑一直（zhí）是機械加（jiā）工行業中極為重要的工藝問（wèn）題。
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​數控車削在進行加工時應該如何確定進給路線？

進給路線是刀具在整個加工工序中相對於工件的運動軌跡，它不但包括了工步的內容，而且也反映出工步的順序。進（jìn）給路線也是編程的依據之一。
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​高精度數控車床出現誤差的（de）原（yuán）因

原因：可能（néng）是尾座套筒（tǒng）伸出太（tài）長或工件支頂太鬆，也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓弧（hú）過大，或者是回轉頂（dǐng）尖的軸承間隙大或中、小滑板的間隙太大。
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​CNC數控機床加工（gōng）鋁料，需（xū）注意的問題！

如果不是新機床或者機床進過大量的加工沒有進行調試（shì）的情況下，會出現機床本身所（suǒ）造成（chéng）的尺寸誤差。
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​CNC數（shù）控機床零件加工、高精（jīng）準零件加工

數控加工中心是從數（shù）控銑（xǐ）床（chuáng）發展而來的。與數控銑床的最大區別（bié）在於加工（gōng）中心（xīn）具有自 動交換加工（gōng）刀具的能力，通過在刀庫（kù）上安裝不同用途的刀具，可在一次裝夾中通過自 動（dòng）換刀裝置改變主軸上的加（jiā）工刀具，根據業內人士透（tòu）露東莞市草莓视频在线免费观看鑫公司（sī）擁（yōng）有
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​CNC數控機床深孔加工要訣

深孔是指孔（kǒng）深與孔徑比L/d≥5的（de）孔，深孔加工（gōng）是機械加工中的（de）一道難題，尤其是大深徑比的深孔加工，難點在於刀具細長，剛性差、強（qiáng）度（dù）低，易引起刀具偏斜，且散熱困難，排屑不易，經常產生直徑（jìng）變大、出（chū）現錐形或孔偏斜等現象（xiàng），從而達不到質量要求。
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