五金衝壓模（mó）具跳廢（fèi）料的解決辦法~

浮料現象在五金衝壓模具中是一種（zhǒng）常（cháng）見的不良之現象（xiàng），浮料產生的原因是多（duō）種的，因此其解決方法也是多樣的。有的（de）廢料是由於模具設（shè）計不良產生的，有的是由於原材（cái）料不良造成的，有的是因為衝壓操作（zuò）者造成的。需（xū）作出一個有效的快速的解決方案（àn）時，應先仔細研究其種類及原因。下麵以鄙人在五金模具設計之（zhī）中的經驗與各位朋友分享與交流，有不當（dāng）或不足之外（wài）請指教。

一、浮料之種類

今天先講浮料之種類，對於浮料來說，本人依據其（qí）大小與形成因素把其分為三種

1、廢料之上揚現象

廢料是指在單一衝切（成型）工（gōng）序中脫離產品（pǐn）之部分。其大小一般情（qíng）況下與下模刀口形狀相（xiàng）同（tóng）。其麵積與危（wēi）害在三種現象中是（shì）最大的。當這種現象（xiàng）出現的時候有可能使衝頭或刀口崩裂甚至崩斷，有可能使產品（pǐn）之導正針斷裂，還有可能使模板產生裂紋。

2、廢屑之上揚現象

廢（fèi）屑是指（zhǐ）單一工序中產生的非整體產（chǎn）品或是（shì）非整體廢料。其大小相對比較小（xiǎo），像產品之毛邊（毛刺）脫落形（xíng）成；衝切（qiē）廢料細絲等。出現這種情況時反映在產品出現擦傷、刮傷、凹坑或凹痕的現（xiàn）象。這種情況最（zuì）主要是對產（chǎn）品造（zào）成不良，但這種情況在模具生產是最為常見也是比較隱蔽的。

3、廢粉之上揚（yáng）現象

廢粉是指單一工序中因衝頭與產品之間的摩（mó）擦產（chǎn）生的微細粉屑。這種現象在產生初期肉眼一般難以發現，隻有當積累一種程度時，衝頭與入仔發生顏色（sè）變化時才容易辨別。當廢粉達到一定程度時，容易造成衝頭斷裂或者入（rù）模入（rù）子崩裂。最容易發生在黃銅基與鋁（lǚ）基材中。

二、浮料之原因

1、廢料上揚之浮料

廢料上揚的原因首先來分析一下力的來源，廢料由於一般與衝頭或下模刀口的形狀相同，因此，廢料在模具的入子內（nèi）應該有一定的摩擦（cā）力存在（zài），從衝切的原理上來（lái）說，廢料（liào）在切離以（yǐ）後由於材料（liào）的塑性或（huò）者說彈性變形的存在其（qí）會恢（huī）複組織結構，換句話說其在無約束實際形狀應該（gāi）大於下模（mó）刀口（kǒu）形狀，這也是為什麽當把廢料從入子裏麵取出（chū）來（lái）的後再也不能輕鬆的把廢料再填充（chōng）到下模入子（zǐ）裏（lǐ）去的原因。如果促使廢料上揚應（yīng）該有一個往上的力量而且大於該摩（mó）擦（cā）力及張力（lì）總（zǒng）和。這個（gè）力量（liàng）有可能來自兩個方向，一是廢料材料本身存在（zài）的張力或（huò）彈力，由於廢料在衝切的過程中有折曲（簡單（dān）說）塑形變形（xíng），因此當衝頭脫離它時，其內部的張力會（huì）有一個反彈的力量，或許是向下或許是向上；二是來（lái）自外部的力量，這個力量也（yě）有兩個方麵，在衝頭與下模入子切離時，衝頭（tóu）表麵與原材料（及廢料）緊密貼合在

一起與下模入子（zǐ）組成一個（gè）封閉的空間產生一個真空狀態，當衝頭上升的時候，破壞這（zhè）一（yī）個真空狀態因此在空氣的負壓的作用誘使廢料與衝頭一起上（shàng）升（shēng）產生廢料（liào）上揚的（de）現象；其次，在一般衝壓過程中，在下模入子裏麵都有廢料重疊的現象，當最新一片廢料加入時，其它的廢料本身的內力（反彈力）也會（huì）促使新廢料上揚。所以當衝壓速度非常低，而（ér）且無廢料積料的（de）現象存在（zài）的進候，廢料類的浮料現象很少發生。這也是（shì）其原由之一。

2、廢（fèi）屑上揚之浮料

廢（fèi）屑是如何產生的？它有幾種情況，一（yī）是產品或廢料的毛刺（cì）（或者稱為毛頭）的脫（tuō）落；一是衝頭或模具的其它部（bù）分與原材料的不（bú）正常刮傷或撞傷造成細小廢料（liào），這最主要（yào）是由於衝頭在需要對原材料作出過度作用時而沒有相對應的結構；三是由於原材料在衝壓之前已經做了表麵處理，而（ér）表麵處理層與材料本身還是存在一定的非結構融合性的現象而會使材料的邊緣分離脫落；還有一種是由於模具設計的不合（hé）理，存在二次衝切（重（chóng）切）或者過小廢料切削，一（yī）般來說衝切的寬度不應該小於1/3材料的厚度，這些過小的切削廢料容易與主體大廢料脫離或由於硬（yìng）化崩斷形成廢屑。

3、廢粉上揚的原因

廢粉是原材料結構性原因造成的，前麵有說過是鋁基與黃銅基（jī）材料容易發生這種狀況。對於原材料來說是沒有辦法，而形成這種的（de）原因是衝頭或入子的表麵有粗糙度存在也（yě）就是說在一定放大的程度下其表麵（miàn）有凹坑。當衝頭或入子接觸原材料的（de）時候，就會（huì）摩擦原材料（像銼刀銼鐵一樣）產生廢粉了。

三、浮料（liào）之對策

1、廢料浮料（liào）之對策

通過以上兩則的現象與形成原因（yīn），因此可以分析出模具的對策。先對每一種廢料浮（fú）料的方法來做一（yī）下說明。

A、排料（liào）設計不當之引起的浮料

這種浮料最主要（yào）出現在排料的過程中，大多數產生了（le）比較簡單的衝切（qiē）形狀。如方形、較小邊異形廢料。

這個時候一般應該在設計時候故意做成工藝缺（quē）口，如梯形、燕尾形。使簡單的衝切形狀複雜，加大廢料的摩擦力阻止廢料反（fǎn）彈與真空吸料。

B、衝切孔本身是形狀簡單

如圓孔、方孔等（děng）。這種情況下從廢料浮料（liào）形成原因著手，一是（shì）改變反彈方向（xiàng），二（èr）是減少真空麵（miàn）積。常有的方法如，1、把衝頭磨成單邊斜麵或雙邊斜麵，這樣一可以使材料變形，使材料內部與外部的反彈力降低，二是降低了真空麵積（jī）。2、還（hái）可在（zài）衝圓孔的時候在圓形衝頭中央磨一個小的凸台，其作用（yòng）與斜麵一樣，不過這種方（fāng）法對圓孔比較有效一些。3、當切離邊為三邊或兩邊（biān）時，不需切（qiē）離（lí）的衝頭邊做成一定的台階（jiē），這樣（yàng）在衝壓（yā）的時候可以（yǐ）先做一個有點折彎的動作使廢料向下變形有利於廢（fèi）料落料（liào）。4、把衝頭的切離麵做（zuò）成波紋形或者說粗糙（cāo）麵，可以用銼刀（dāo）或電磨加工，增加空氣量而減少真空量。

C、對於所有（yǒu）有可能或者產生浮料的衝切形狀

上麵B種（zhǒng）方法（大多數是鉗工加工（gōng）的）有時候並不是可（kě）以完全解決問題的時，這時應該從設計上靠考慮加以解決（jué）

1、衝切衝頭裏加頂料針

在（zài）容易（yì）發生浮料的（de）衝頭裏加裝頂料針與彈簧（huáng），在分模的時候利用頂料針把廢料頂在下模入（rù）子裏。這種方法適合衝切形（xíng）裝比較大而（ér）原材料比較（jiào）厚的場合。

2、下模入（rù）子（zǐ）與衝頭做尖角凹坑

即本身的正常步距應該是（shì）等於衝頭切離（lí）形狀麵，但是（shì）在衝切形狀麵靠近（jìn）送料（liào）一端（duān）故（gù）意做成一個如三角形等（děng）異形凹坑而另一個切邊按正常邊（biān）設計，這樣在一步衝切的時候，需要切離邊由於有（yǒu）凹坑而會多出（chū）微小三角形的凸起而（ér）大於（實際上是超出）另一個切離邊，這樣再把相對應的衝頭做圓角（jiǎo）處理（lǐ）不形成衝切效果，多出來的三角邊就（jiù）會被拉進下模入（rù）子而強力抵住下模入子增大（dà）摩擦（cā）力從而防止反彈或抵止真空吸料。

3、下模入子孔邊（biān）作對稱擠壓點

通常在設（shè）計下模（mó）入子的時候會（huì）與衝頭對等間隙配合（hé），而為（wéi）了防止浮料，在下模入子做（zuò）出1對（duì）或2對對稱點（diǎn）分別小於衝壓間隙（xì）1/2左右，這樣在衝切廢（fèi）料的時候由於小間隙衝壓而把廢料卡住（zhù）在下模入子裏，這種文法可以且放電加瘤或者線割方式來完成。

4、把下模入子（zǐ）做成無直邊形

這種方法比較適合薄材料。一般在設計（jì）下（xià）模入子（刀口）的時候都會（huì）留有3-5mm的直邊。而這種方法是沒有直邊直接做成8-15'斜度，因此廢（fèi）料是越向上（shàng）間隙越（yuè）小（xiǎo），而越往（wǎng）下間隙越大也就不容易向上（shàng）跑料反彈了。

5、把下模入（rù）子留用（yòng）3mm切離直邊餘下部分用放（fàng）電的（de）方法（fǎ）把落料部分加大使廢料無積累，加長衝（chōng）切衝頭的長度。每（měi）一次衝切都把廢料衝離到落料區，使廢料不可能向上浮料。

6、衝頭如加裝頂針一樣加吹氣孔與吹（chuī）氣裝置。由於吹（chuī）氣裝置可以和衝床聯動控製吹氣的（de）時間，因此（cǐ）可以適用較薄材料上，這一點是（shì）頂針防浮料無法比擬的。

7、下模或下模墊板加吹氣槽

這一種與衝頭吹氣（qì）原理相似又有不同（tóng），具體做法是在下模墊板做出（chū）氣道，然後在需要吹氣的（de）落料孔（kǒng）鑽向下45的斜孔貫穿落料孔，而氣道（dào）與（yǔ）落料孔不通（切記這一點），利用空氣住下（xià）吹（chuī）的時候形成一個負壓空間把廢料吸下去。這種方法適用薄材料（liào）。

[浮（fú）料之（zhī）對策]

8、采用（yòng）外吸力吸廢料

方（fāng）法是在下模模座下（xià）再增加一塊下模輔助板把所有有可能甚至所有衝切部位的落料孔在輔助板上（shàng）做成一（yī）個大落料（liào）框，焊上（shàng）一個類似（sì）漏鬥的料管，然後用工業吸料器的連接在（zài）料管上。通過吸料器的吸力把所有的廢料都吸入工業吸料器裏（lǐ）；什麽廢料廢屑（xiè）通（tōng）通進去，保險可靠。嗬嗬。

9、極薄材（cái）料0.10以下簡單形（xíng）狀防浮

由於極薄材料（liào）的衝壓間隙（xì）較小（xiǎo），上麵一些防止（zhǐ）廢料浮料的方法不是十分合適，如頂針頂料、下模（mó）做（zuò）凸點、工業吸（xī）料器等。

對於（yú）這種材料（liào）來說，一般是把（bǎ）下模入子設計（jì）成8-12'無直身，然後通過試模測試出哪些下模入子容易跳（tiào）屑（xiè）。再（zài）把模具拆下來，用長細頂針加金剛粉（鑽石膏）小心在下模入子做成幾個對稱粗糙點。這種方法很（hěn）管（guǎn）用的，不過需要鉗工（gōng）水平（píng）很高。

[廢屑浮料之對策]

廢悄浮料最主（zhǔ）要（yào）是由於設計的不合理或（huò）者材料本身的原因造成的。

1、設計不合（hé）理方（fāng）麵

在衝切（qiē）工序排樣的時候盡量避免有（yǒu）重切、過（guò）切現（xiàn）象（xiàng）。由於五金模具（jù）一般（bān）都是用CAD來做設計的，在做一些工序的時（shí）候沒有照顧（gù）好前麵的工序已（yǐ）經有半加（jiā）工（gōng）。