​CNC數控六軸車床擴展到八軸的進步

從六到八的進步

將（jiāng）現有的CNC數控六軸車床擴展到八軸的決定來源於客戶的需求。多主軸技術（shù）銷售經理說：“現在市場的趨（qū）勢是（shì）生產越來越小、越來越複雜的零部件，而且一定程度上還要適用於小批量生產。借助CNC數控，我們在這三個方向都做到了當前技（jì）術狀態的極致”。

CNC數控機床的特點包括：棒料直徑擴（kuò）展至24毫米，兩個（gè）附加（jiā）主軸，每個可以比現在多安裝四個刀（dāo）架，該結構也可以作為複（fù）合四軸車床，用於簡（jiǎn）單零部件雙倍產出，背麵加（jiā）工的刀具（jù）最（zuì）多為12個，最後也可以在工作區域內與集（jí）成機器人裝（zhuāng）載卸載係統結合（hé）使用。依靠相（xiàng）適應的（de）技術和優越的裝配（pèi）性、操作性，這種機床實現了高度靈活（huó）性。

該設備的新亮點在（zài）於主軸滾筒和主軸軸（zhóu）承（chéng）的（de）流體冷卻。對此，說：“由於我們要（yào）將眾多功能集合在一個（gè）小空間內，因此氣冷無法滿足生產需求。”經流體冷卻的主軸（zhóu）滾筒--該技術從前年開始就已成功應用在了MS40上--將主軸支架（jià）的（de）加熱程度降到了最低。

CNC數控機床規格比MS22C-6稍微大一些。六軸車床主要的核心部件在經過部分更改之（zhī）後被繼承了下來，包括主軸、十字滑台和（hé）同步主軸。“這能減少機械風（fēng）險，並能確保通用件的使用比例。”Hammerl如是說道。

質量輕巧的靜壓十字滑台與集成的伺服電機憑借其較小的慣（guàn）性力矩和由此產生的較高的動力，獲得了出色（sè）的加（jiā）速度。送料（liào）軸（Z軸）的靜壓滑軌（guǐ）的優（yōu）點（diǎn）就在於（yú）其減震性，它能小心地（dì）避（bì）免通過主軸箱將工（gōng）作震動轉遞給相鄰（lín）的滑動座架，即使是在八個軸同時進行最不相同的加工作業時也是如此。一個主軸在進行強力粗（cū）加工時，不會對其他正在進（jìn）行精細（xì）加工的（de）主軸所呈現出來的（de）表麵（miàn）質量產（chǎn）生影響。此外靜壓支承也不（bú）會出現磨損現（xiàn）象--既（jì）不會磨損也（yě）不會（huì）有滯滑現象。

該新型車床還可以根（gēn）據其裝配不同改裝為三種不（bú）同結構。其銷售經理說：“CNC數控可以（yǐ）當作帶有一個（gè）旋轉同步主軸的八軸車床（chuáng）使用，也可（kě）以當作複合四軸車床或帶有複合背麵加工（gōng）功能的設備使用。客戶在購買時不需要決定（dìng）到（dào）底需要哪種（zhǒng）結構，完全可以根據需求添加十字滑台和旋轉同步主軸，改造成自己需（xū）要（yào）的結構。”

八軸車床（chuáng）不（bú）僅僅能在棒料加工上展現（xiàn）其高效率。說：“該設備也可以作為鍛製件、深衝件、棒料段或精加工的（de）操作設備使（shǐ）用。毛坯件送料時大部分是單麵加工，不需要同步主（zhǔ）軸（zhóu）。因此（cǐ）可以從前麵通過一個旋轉板自動裝配（pèi）一個外部裝載係統和一個集成（chéng）的機器人。”對於操作人而言，前開式的構造讓他們在設置和（hé）裝配設（shè）備時可自由進入設備。此外廢屑也可以自由向（xiàng）後掉落到廢屑槽中。

八軸車床在設備上還帶（dài）有一個外部（bù）堆疊裝置的搬運裝置--可以根（gēn）據需求對輸送出來的工件進（jìn）行連續測量，及（jí）時反饋信息，以便在需要時自動修改工作參數。

新型控製架構

從控製方麵看，對於大部分新開發的（de）設備都是必不可少的。說：“我們竭盡（jìn）所能消除人們（men）在與這個第一（yī）眼看上（shàng）去非常複雜的‘多主軸車床’接觸時產生的恐懼感。以（yǐ）前接觸過NC的人，經過幾周的培訓就可以毫無問題地為多主軸（zhóu）車床（chuáng）預編程。它與單軸車床的（de）最大不同在於，不再（zài）是刀具向工件（jiàn）移動，而是工件向刀具移動。每個滑動座架都可以單獨設置。”

滾筒驅動器（qì）也進行了改造。滾筒驅動器被集成在支承壁上，既能用於驅動主軸滾筒，又能用於驅動棒料補給，省去一個（gè）驅動器的同時，也節省了空間。同樣（yàng）對於更（gèng）高能源效率的貢獻和質量優化零部件，通過可反饋啟動器回收能源，在自由選擇時間（待機模式下）切斷能（néng）耗密集型裝（zhuāng）置的電力供應。最後冷卻（què）設計方案能夠確保主軸、液壓（yā）、電（diàn）器櫃持續冷卻（què），熱（rè）量通過一個‘接水口’被輸送出去，用於新的用途。

該設備對於用（yòng）戶的另一個好處是：所有標（biāo）準刀具架和刀具架係統接口都可以配備相應的適配器繼續使用（Capto,HSK,VDI,Index係統）。在標準結構中可供使用的刀具達（dá）到27種，其中16個可同時（shí）使用，擁（yōng）有車床加工中心上的所有（yǒu）技術。介（jiè）紹說：“我們精通車削、鑽孔、銑（xǐ）削、多邊車削、齒床切削、滾銑（xǐ）、鑽深孔和衝擊。如果裝配（pèi）了Y軸，那麽（me）我們還擅長偏心橫孔、橫向銑削以（yǐ）及橫孔的橢圓除毛（máo）刺。”

靈活性，同樣（yàng）適用小批量

該新型CNC數控八（bā）軸車床CNC數控的應用範圍遍（biàn）布各個行（háng）業--從汽車製造（zào）業到醫藥（yào）技術業。這裏有趣的是，小批量生產同樣（yàng）具有經濟性。公司（sī）總裁說：“對（duì）於（yú）任何希望進一步提升常規複雜（zá）度的零件生產效率的行業來說，我們的新型八軸車床都是首選。不僅（jǐn）如此，可供使用的主軸又增加了兩個，也（yě）就是增加（jiā）了四個刀具，因此我們的車床（chuáng）也可以（yǐ）完整加工複雜性更高的工件。可以說，無論（lùn）是在創新性還是在技術的先進性方麵，草莓视频在线免费观看鑫（xīn）憑借該設備的完（wán）美技術以及在多主軸車床（chuáng）領域（yù）的多年經驗，都為零部件市場向更高更遠發展搭起了一座（zuò）技（jì）術的（de）橋（qiáo）梁（liáng）。