​如何防止立式數控車床變（biàn）形呢？

    立式數（shù）控車床的熱學特性是影響加工精度的重要因素之一。由於立式數控車床主軸轉速、進給速度遠高於普通機床，而大切削（xuē）用量產生的熾熱切削對工件和機床部件的熱傳導影響遠（yuǎn）較普通機床嚴重，而熱變形（xíng）對（duì）加工（gōng）精度的影響往往（wǎng）難以由操作者修正（zhèng）。因此減少數控車（chē）床熱（rè）變形影響的措施（shī）應予特別重視。

    常（cháng）用的措施有（yǒu）以（yǐ）下幾種：1、改進數控車床布局和（hé）結構設計:如對熱源（yuán）來說比較對（duì）稱的采用熱對稱結構（gòu）；數控車床采用（yòng）采用傾斜床身（shēn）、平床身和斜滑板結構；某些重型數控機床由於結構限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數控（kòng）車床發（fā）熱部分（如主軸箱、靜壓導（dǎo）軌液壓（yā）油等）采取散熱、風冷和液冷等控（kòng）製溫（wēn）升的辦法來吸收熱源發出的熱量，是在各類數控機床上使用較多的一（yī）種減（jiǎn）少熱變形影響的對（duì）策。

    3、對切削部位采取強冷（lěng）措施:在大切削量切削時，落在工作台、床身等（děng）部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現（xiàn）代數控（kòng）機床（chuáng），特別（bié）是加工中心和數控車床普遍（biàn）采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾熱的切屑，並對冷卻液用大容量（liàng）循環散熱或（huò）用冷卻裝臵致冷以控（kòng）製溫（wēn）升。

    4、熱位移補償:預測（cè）熱變形規律，建立數學模型存入計算機中（zhōng）進行（háng）實時（shí）補償。