​如何選擇高性（xìng）價比多軸自動（dòng）車床

　　多軸自（zì）動車床，因其（qí）加工效率高，工件一次加（jiā）工所有工序，一台多軸自動車床可頂（dǐng）原來十幾台單（dān）軸車床的加工效率，所以越（yuè）來越受市場歡迎。

　　中國製造業因為起步晚，加之長期人工成本低廉，企業多使（shǐ）用（yòng）單軸車床進行棒（bàng）類零件加工；隨著中國人工成本不斷高（gāo）啟（qǐ），市（shì）場競爭加（jiā）劇，提高生產效率，降低加工成本，已成為企業（yè）迫在眉（méi）睫的需求。

　　其實在歐洲，早在上世紀五十年代，市場就大量應用多軸自動車床了，單軸（zhóu）車床往往用來做（zuò）零件試加工或打樣，一旦產（chǎn）品定型，批量上來之後，多是（shì）用多軸自動車床進行加工，由於（yú）歐洲（zhōu）人工成本奇高，使用單軸車床及（jí）大量人工的情況是不可想象的。

　　在歐美等國，汽車製造、五金、暖通等行業，是大量使用多軸自動車床的行業，因為這些行業產量巨大，要求有相應的（de）高效加工方式。而（ér）在中國，同樣的上述行業裏也迎來了（le）多軸自動車床的（de）需求高峰。

　　多軸自動車床（chuáng）一般（bān）有（yǒu）6軸和（hé）8軸，甚至更多（duō）軸，加工方式（shì）除了車外，還（hái）有銑、鑽、攻絲和花鍵等的加工功能，總之，是把原本幾台機床的加工工序，在一台（tái）上實（shí）現。

　　多軸自（zì）動車床在價格上是單軸（zhóu）車床的數倍，甚至十餘倍，這往往成為企業投資的攔路虎。但事實是多軸自動車床的綜合優點非常突出，總結起來有以下幾點：

　　1.所有工（gōng）序一次加工（gōng）完成，效率成倍提高；

　　2.人工大大減少（shǎo）；

　　3.非（fēi）常適合大批（pī）量加工；

　　4.占地麵積小；

　　5.具備一定的柔性。

　　如（rú）果（guǒ）把以上優點考慮進（jìn）來，多軸自動車床（chuáng）就（jiù）可成為投資的（de）優選（xuǎn）項。